Elektrisk scooterhastighed: hvad sker der, og hvad afhænger det af?

Scooteren er blevet betragtet som et forbehold for børn og unge i årtier. Efterhånden som elektriske scootermodeller dukker op og udvikler sig midt i den voksende bekymring for miljøet i form af at flytte væk fra private biler og endda offentlig transport til fordel for miljøvenlige cykler og el-scootere, er denne tohjulede jernhest efterhånden blevet et populært middel af pendling til arbejde.

Det er selvfølgelig et rent bykøretøj, og du kan ikke gå for langt på det uden at lade op, men nogle gange skal du slynge mange kilometer selv rundt i byen, og du vil bruge så lidt tid som muligt på det. Derudover er fans af hurtig kørsel klar til at teste næsten alt som en racermekanisme, derfor er mange mennesker interesserede i, hvor meget denne enhed accelererer.

Desværre er der ingen officielt anerkendt hastighedsrekord for en el-scooter, om ikke andet fordi en almindelig enhed af denne type ikke er udstyret med et speedometer. Hertil kommer, at producenter normalt ikke stræber efter at skabe en virkelig hurtig elektronisk samling, og de har to gode grunde til dette.

• Fare for passageren... Det er svært at tænke på sådan en transportform, hvor rytteren ville være endnu mindre beskyttet end på en scooter. Det maksimum, der kan tænkes på for sikkerheden, er minimum "sæt af en cyklist" af en hjelm og albuebeskyttere med knæbeskyttere, men ved høj hastighed vil de bestemt ikke redde dig fra skader.Derudover er en scooter med en motor, i modsætning til den samme cykel, meget sværere at styre på stejle sving, derfor foretrækker producenterne at indstille en relativt lav maksimal hastighed for enheden.

• Stigning i masse med stigende hastighed. En almindelig mekanisk scooter er ret let transport, det er praktisk at overvinde forhindringer og bevæge sig op ad trapper med det, men i den elektriske version er batteriet a priori den tungeste del. Desværre er der i de fleste tilfælde en direkte sammenhæng mellem batteriets kapacitet og den effekt, som motoren leverer, og hvor godt køretøjet opfanger fart afhænger af sidstnævnte. Følgelig vejer de eksisterende højhastighedsmodeller ret meget og er derfor ubelejlige, men du kan lave dem endnu hurtigere, men så bliver de helt ubelejlige.

Men i vores land er der nok folkehåndværkere, der ønsker at fjerne softwarehastighedsgrænsen og øge den gennem en vis modernisering af enheden, på grund af hvilken mere alvorlige 80 og 90 km / t allerede er opnået. En uofficiel rekord og generelt anerkendt benchmark for hver moderniseret scooter kan betragtes som 100 km/t, men ejeren kan kun accelerere så meget, hvis han stoler 100% på både kvaliteten af ​​vejen, som burde være helt flad, og hans evne til at køre under sådanne forhold.

Konceptet med maksimal hastighed for en bestemt model er noget vilkårligt - normalt mener vi den gennemsnitlige maksimale hastighed, som er relativt let at opnå, men det sker, at producenten bevidst overvurderer tallene, og det erklærede maksimum kan kun opnås under ideelle forhold . For at forstå, hvordan man klemmer alt ud af en elektrisk scooter, lad os overveje, hvad bevægelseshastigheden afhænger af.

• Motoregenskaber... Dette er næsten hovedkriteriet, som er et af to, der konsekvent påvirker hastigheden. Kraft og drejningsmoment er reserven for transportkraft, de ændrer sig ikke under nogen omstændigheder (bortset fra modernisering med udskiftning af dele). Forventer at køre så hurtigt som muligt, under alle omstændigheder skal du være opmærksom på de modeller, der har de bedste indikatorer for disse egenskaber.

• Hjul diameter. Motoren drejer hjulene op til et vist antal omdrejninger i sekundet. Det er klart, at en scooter med små hjul vil have en kortere tilbagelagt distance end en model med en større diameter. Jo større hjulene er, jo tungere er de, og jo sværere er det at dreje dem, men fabriksproducenten tager normalt højde for dette øjeblik og gør motorkraften passende.

• Køretøjs- og passagervægt. Den samlede masse af et køretøj i bevægelse har stor indflydelse på bevægelseshastigheden – hvis den er høj, øges friktionskraften med vejbanen, og du kommer ikke så stærkt. En hurtig el-scooter skal være let i sig selv uden at miste nogen anden kørekvalitet.

• Egenskaber ved vejoverfladen. Hvis vejen er helt glat, glider scooteren bogstaveligt talt langs den uden at opleve meget modstand, og dette er selvfølgelig et stort plus for transport. Om sagen er en tyktflydende belægning, som tillader en vis nedsynkning af scooteren og hjulene stikker i mindst minimale huller dannet under dens egen vægt. Derudover har hældningen også betydning - da det er meget sværere at køre op ad bakke end ned ad bakke, så elmotoren vil bruge meget mere kræfter på at klatre.

• Modvind... Selv denne tilsyneladende ubetydelige faktor påvirker hastigheden, da den skaber yderligere træk. I sig selv er den normalt ikke så kraftfuld, men kombineret med ufuldkommen vejbelægning og op ad bakke kan resultatet være deprimerende for en, der har travlt.

Årsagerne til, at producenterne ikke producerer ægte racerscootere, er blevet beskrevet ovenfor - det er stadig at forstå, hvordan man vælger en specifik model til deres opgaver, fordi selv de erklærede 60 km / t er ret meget for korte ture rundt i byen. Der er en særlig klassificering af el-scootere i sammenhæng med, hvem der kører - den indeholder også oplysninger om den normale effekt af et sådant køretøj. Eksperter anbefaler følgende.

• Børn. Det er generelt accepteret, at 5-10 km/t er loftet for dem. Faktisk er dette en voksens gåtur eller en afslappet løbetur, men for en elev, der bare lærer, er der absolut ikke behov for mere. For en sådan indikator er en motor med en effekt på omkring 100 watt nok.

• Teenagere og voksne begyndere... For dem begge kan anmodninger være mere alvorlige end simple "pokatushki" rundt i gården - for dem er dette allerede en mulighed for personlig transport. Samtidig mangler sådanne chauffører normalt erfaring og udholdenhed, fordi en hastighed over 15 km/t ikke er nødvendig for dem, hvilket i watt udtryk er 150-250 watt.

• Til voksne til hverdag... Hvis du ikke overrasker dig med en scooter, og du har brug for en el-scooter hver dag, da den erstatter en bil eller offentlig transport, skal du fokusere på hastighedsbarrieren på omkring 35 km/t - du behøver trods alt ikke bare at gå til samme job, men skynd dig. Du kan forvente en sådan smidighed fra en 250-350 W model.

• Racers. Hvis du betragter dig selv som en elsker af hurtig kørsel og ikke bare er bange for at accelerere en så skrøbelig struktur til en sådan hastighed, skal du være opmærksom på modeller, der kan accelerere til 40-60 km / t. I sådanne scootere understreger producenterne ofte, at de ikke mister deres marchhastighed selv under ugunstige forhold, og derfor er deres kraft imponerende - normalt spænder den fra 700 til åndssvage 2000 watt.

Uanset hvor meget du prøver at vælge den mest avancerede elektriske scooter, det vil højst sandsynligt ske, at de angivne egenskaber er noget overdrevne. For eksempel, med en strømreserve på 90 km, er batteriet egentlig kun nok til 60-70 km, enheden når ikke nødvendigvis den maksimale hastighed på mindst 2-3 km/t, og med et halvt afladet batteri, problemer begynde i enhver køretilstand.

For at øge scooterens "udholdenhed" skal du købe og installere et kraftigere batteri til det. Vanskeligheden ligger i, at mange modeller har individuelle dimensioner, og det er ekstremt svært at finde en model med samme kapacitet, men de samme dimensioner. Det er godt, hvis konfigurationen af ​​sagen involverer installation af ekstra batterier i specielle celler - i dette tilfælde vil det være meget lettere at eksperimentere.

Hvad angår motoren, vil den i næsten alle tilfælde normalt overleve en acceleration på omkring 1,5 eller endda 2 gange højere end fabriksstandarden, især hvis du ikke håner det hjemmelavede produkt, kører det op ad bakke på murbrokker og i den modsatte vind. En anden ting er, at hjulmotorstyringen har visse begrænsninger, der ikke tillader scooteren at accelerere mere end til den "normale" hastighed, der er indstillet af fabrikken. Derfor, essensen af ​​ændringen er enten at udskifte controlleren med en anden, eller du bliver nødt til at lodde det originale bord om.

Du vil lære mere om, hvad hastigheden på en el-scooter er, ved at se den følgende video.