Electrofetbike: funktioner, bedste modeller og tips til valg

En cykel med elmotor vil ikke overraske nogen. Men denne teknik bruges ikke kun til den sædvanlige målte kørsel rundt i byen. Der er også en elektrisk fatbike, som du også skal kunne vælge og bruge.

Det skal man forstå En elektrificeret fatbike er ikke bare en fancy eller specialfremstillet cykel. Han er ligesom almindelige fatbikes designet til at erobre svært tilgængelige terrænsektioner. Installation af en motor med høj effekt er derfor et logisk skridt.

De mest avancerede modeller er udstyret med firehjulstræk, hvilket giver dem mulighed for at opnå en imponerende ydeevne. Da der allerede er lavet en masse ændringer, skal du være i stand til at skelne dem i henhold til deres hovedkarakteristika.

Electrofetbikes er kendetegnet ved:

• batteri parametre;
• ledelsesorganisation;
• motoreffekt og dens specifikke type;
• bremsesystemets anordning.

Batteriet kan fikseres:

• under sædet;
• i stedet for stammen;
• direkte på rammen.

På grund af den høje kapacitet af de nødvendige batterier og den tilhørende betydelige vægt, bruges nogle gange endda specielle rammer. Det er batterirammebeslaget, der længe har været anerkendt som det bedste valg. Det hjælper med at sænke e-cyklens tyngdepunkt og garanterer den højeste stabilitet i enhver situation. Modeller med et batteri på mindre end 8 Ah giver ikke engang mening at overveje.

Med hensyn til drivkraften, altså i nuværende modeller varierer det fra 0,35 til 5 kW... Firehjulstrukne elcykler med et par motorhjul med en effekt på 0,5 kW har vundet ret stor popularitet. Men selve motorerne kan være af den gearede eller gearløse type.Førstnævnte er lettere, men sidstnævnte er mere kraftfulde og holder længere. Selvfølgelig ekstreme entusiaster og elskere af at køre hurtigt og langt vælger kun gearløse modifikationer.

Lige så vigtig som acceleration er, er bremsning også meget vigtig. Skivebremser er det eneste acceptable bremsesystem til elcykler. Alle andre enheder kan simpelthen ikke tæmme den slags strøm.

At styre en fatbike med en elmotor er ikke sværere end på en almindelig benzinknallert... Du kan justere hastigheden ved at dreje på styret på styret. Start og stop af motoren sker ved at trykke på pedalerne. Rattet er normalt suppleret med en lille computer for at hjælpe med at overvåge batteriopladningen og den nåede hastighed. Nogle gange er der endda et stik til genopladning af personlige gadgets.

Som allerede nævnt, elektrofetbikes på tykke hjul produceres af mange virksomheder... Men en af ​​markedslederne inkluderer fortjent "Bear". Effekten af ​​denne bil når 1,5 kW, og cruising-området er fra 35 til 60 km / t. Forbrugere kan køre med hastigheder op til 50 km/t. En rekreativ tilstand er tilvejebragt. Andre parametre er som følger:

• hydrauliske bremser;
• aluminum gaffel;
• hjulstørrelse - 4x26;
• den højeste tilladte belastning - 120 kg;
• stel og fælge malet sort;
• vingerne er ikke inkluderet i pakken.

Den tekniske løsning med elektrisk tilbagetræk og med direkte drevmotor inde i hjulet ser attraktiv ud. Hjulmotorerne drives af et trekantet batteri. Du kan sagtens køre på Medved med firehjulstræk som på den simpleste cykel. Dens hjul, 0,1 m brede, giver dig mulighed for at overvinde sne, mudder eller sandet terræn.

Ifølge producenten kan bremsning på den sammenklappelige "Bear" udføres med meget lidt håndkraft. Alternativt kan du overveje Volteco Bigcat Dual 1000. Denne e-cykel er normeret til 48 V. Der er ingen foldetilstand. Hjulstørrelsen er 26 tommer. Designet er fremragende til barske klimaforhold. Et par kraftfulde motorer er tilvejebragt, takket være hvilke den "dobbelte tigress" er kendetegnet ved fremragende cross-country evner. Det er ikke overraskende, at udviklerne har taget sig af de kraftige, robuste hjul. De vigtigste egenskaber er som følger:

• samlet effekt - 1 kW;
• den højeste hastighed - 35 km / t;
• tilbagelagt distance på et godt spor - op til 45 km;
• batterimætningstid - fra 240 til 360 minutter;
• 7 hastigheder;
• samlet vægt af produktet - 34,5 kg;
• tilladt belastning - 110 kg.

Det nyder velfortjent popularitet og fat bike Love Freedom... Rammen på dette produkt er lavet af aluminiumslegering. Størrelsen på de mekaniske skivebremser er 0,16 m. Det samlede antal hastigheder takket være den gennemprøvede japanske transmission er 21. Designet er designet til brugere fra 1,5 til 2,15 m i højden. Cyklens egenvægt er 16 kg. Desuden kan han bære op til 150 kg. Gaffelvandringen er 0,1 m. Designerne har sørget for forstærkede pedaler og de samme plejlstænger. Støddæmperen er placeret foran.

Solid konkurrence til tidligere modeller er en fatbike under mærket Okkervil. Den bedste måde at præsentere dette mærke på er ved den trehjulede model OK-33601E. Målene på hjulene er 20x1,95 tommer. Rammen er lavet af robust stål. Den japanske transmission understøtter 7 hastigheder. Der er 2 bremser, tromlen er placeret bagved. Det aktuelle forbrug i timen er 0,35 kW, og tappene er lige så effektive ved kørsel på:

• sand;
• jomfru sne;
• hårde vejbelægninger;
• almindelig jord.

Fortjener opmærksomhed og forhjulstrukne modeller. Sandt nok er de ret sjældne; i det overvældende flertal af tilfælde sker drevet baglæns. En undtagelse er for eksempel E-motions FAT 20 All Mountain Double... Tyve-tommer hjul drives af to motorer med en samlet effekt på 1 kW, og den højest mulige hastighed er 45 km/t. Stilken kan justeres.

Hvad angår fatbikes Lebron, så er der tale om produkter, der krydses på ganske forskellige overflader. Model 141 Fatbike Lebron kan tage belastninger op til 200 kg. Designet er designet til 21 hastigheder. Høj køreydelse opnås takket være 26-tommer hjul. Aluminiumsrammen er meget robust, ligesom stålskivebremserne. Sadlen kan justeres lodret og vandret.

Den følgende video giver et overblik over den 48V 18A 350 (850) W forhjulstrukne elcykel.