Kraftige elektriske cykler: varianter, mærker, udvalg, betjening

For en behagelig og rolig tur har mange et behov for el-cykler. Og for dem, der ønsker at opleve adrenalinen, producerer producenten tohjulede køretøjer med højhastighedskapacitet og kraft.

Biler betragtes som kraftfulde e-cykler fra 1000 watt og mere. Køretøjets bekvemmelighed er kombineret med en elektrisk motor eller pedaldrift og muligheden for at bruge dem både i kombination og separat. Denne dynamik vil gøre det muligt for køretøjet at være en cykel i parken og en scooter på vejen.

For at spare strøm kan du bruge fysisk aktivitet, som er det pedalerne er til for. I dag ligger den nominelle hastighed, som en elcykel kan udvikle, fra 50-115 km/t. Udover bag og front findes der også modeller med firehjulstræk. Elcykler er ikke i stand til høje hastigheder, og deres konstruktion kan ikke sammenlignes med en robust bil.

Fordele ved e-cykler:

• stor dynamik;
• stor batteristrømreserve;
• fremragende overvindelse af kuperet terræn med den elektriske motor;
• fremragende hastighedsegenskaber;
• positive følelser fra kørsel.

De fleste er, når de skal vælge en kraftig elcykel, opmærksomme på batterikapaciteten, som er en af ​​de vigtige komponenter, da høj effekt kræver et godt batteri. Effekten bestemmes af motorens karakteristik, som batteriet skal tåle fra 48V.

Der findes flere typer batterier.

• Bly-syre (billig, forældet, langsom ved opladning og har brug for hyppig udskiftning).
• Lithium ion (mangan og polymer, rummelig og holdbar). Den høje modstand tillader dem ikke at blive installeret på kraftige elcykler.
• Lithium jernfosfat... Mest avanceret i øjeblikket på grund af den lange levetid og evnen til at modstå lave temperaturer. Forbrændingen er minimeret.

Lithiumpolymerer anses for at være de farligste i tilfælde af stød, overophedning eller frostgrader. Ionisk - mindre farlig, men har stadig negative egenskaber. Lithiumjernfosfat har de sikreste komponenter, de er ikke bange for lave og høje temperaturer. Må ikke antændes, hvis den er beskadiget.

Der er 3 hovedtyper af motorer:

• kæde, bælte (overførsel af drejningsmoment fra motoren til rammen);
• friktion (overførsel af drejningsmoment fra motorakslen til bagdækket);
• vogn (udføres ved at virke på pedalaksen).

I 90% af tilfældene er en vogn installeret (et hjul forbundet til en motor). Den er fastgjort til for- eller baghjulet, og et lille antal bevægelige elementer bruges til at give mere effektivitet med lavt energiforbrug. Denne type motor er stille og så pålidelig som muligt, da alle mekanismer er placeret inde i kabinettet, hvilket forhindrer ydre påvirkninger.

På kraftige elcykler er drevet monteret på bagakslen for bedre trækkraft og kørsel på sne, mudder, barskt, bakket terræn.

2015-modellen har fremragende hastighedsydelse og høje omkostninger. Under udviklingen af ​​denne luksusvare var 20 tyske designere involveret, som brugte halvandet år. Modellen kombinerer moderne og retro stil.

Cyklen udvikler en anstændig hastighed på 100 km/t og vejer 20 kg. Letheden og styrken fortjener kulfiber og aluminiumslegering, som rammen er sammensat af.

Ratstammen er udstyret med touch-kontakter, bremse- og gashåndtag. Nogle dele er sammensat af magnesium og titanium. Lithium-ion-batteriet har en effekt på 48V og er anbragt i et læderetui. Fuldt opladet på 3 timer.

Motoren har en hybrid struktur med en kapacitet på 3,6 kilowatt. Ved kørsel med en hastighed på 40 km/t tilbagelægges en strækning på 200 km. Dens omkostninger varierer fra $ 80.000. Dette er en begrænset udgave.

Idag er den hurtigste pedaldrevne e-cykel. Acceleration udføres ved hjælp af et elektrisk kraftværk med en kapacitet på 38 liter. med. og giver dig mulighed for at nå hastigheder på op til 115 km/t. Har en vægt tæt på en motorcykel, 128 kg. Udstyret med teleskopgaffel, stift affjedring, vandret bagdæmper og 17" hjuldiameter. Momentet er 100 Nm.

Udstyret har en batterikapacitet på 6,5 kWh og 10 kWh. I det første tilfælde kan du køre op til 125 km, og i det andet - op til 200. Prisen varierer fra 23 til 34 tusind dollars. Ulempen er manglen på kombineret brug af pedaler og motor. Aerodynamik forhindrer snævre sving.

Før du starter bevægelsen, skal du sikre dig, at de mekaniske dele er monteret korrekt. Driften af ​​strømforsyningen til det elektriske drev og tilstedeværelsen af ​​en ladeindikator på displayet, tilstanden af ​​bremseklodserne, den korrekte funktion af hjulene, batteriet og drevet kontrolleres.

Du bør regelmæssigt udføre:

• rengøring og smøring af kæden;
• lejesmøring;
• kontrol af bremserne;
• dæktryk;
• asteriskernes tilstand;
• pålidelighed af stramning af gevindforbindelser.

I et andet tilfælde bruger vi et drev. Når du kører, skal du let dreje gashåndtaget og justere hastighedsgrænsen. Når du bruger den for første gang, skal du undgå skarpe sving og høj hastighed for at undgå skader. Færdselsregler er en integreret del af den viden, der skal anvendes, når man kører el-cykler.

Ved en hastighed på mere end 60 km / t, overhaling biler, bør man forstå risici og muligheden for nødsituationer. Derfor skal førere med en motoreffekt på mere end 250 W have en kategori "M" (knallert) i deres rettigheder. Elcyklen med en kraftig motor og et stort batteri er et fremragende, næsten lydløst køretøj, klar til at give ejeren maksimal komfort og dynamik på alle vejstrækninger.

Se videoen nedenfor for den kraftfulde Black Trail elcykel.