Feodosia på Krim: funktioner, attraktioner, rejser, indkvartering
Krim-halvøen er fortsat et attraktivt feriested for borgere i mange postsovjetiske lande, og dens feriesteder er stadig i betydelig efterspørgsel på trods af udbredt kritik og lettere adgang til udlandet i de seneste årtier. Et af de største sådanne feriesteder er Feodosia - det er måske ikke det første valg på Krim, men det har sine egne mærkelige funktioner.
Lidt historie
Feodosia, hvis navn fra oldgræsk oversættes som "Gud-givet", er en af de ældste byer i det post-sovjetiske rum - grækerne grundlagde den for 2500 år siden, i det 6. århundrede f.Kr. I godt tusinde år var det en del af Bosporus-riget, indtil det i det 5. århundrede kom under kontrol af Det Byzantinske Rige, hvorfra det blev adskilt af Sortehavet. Som enhver anden bosættelse på Krim-halvøen fik den i de følgende århundreder gentagne gange fra sine nomadiske naboer, og i det 13. århundrede blev Feodosia, dengang en lille landsby, erobret af Den Gyldne Horde.
I 1266 blev genuesiske købmænd enige med tatarerne om en løsesum, og på omkring 200 år forvandlede de en landsby med en rig historie til en enorm by på det tidspunkt. Velstand blev opnået på grund af det faktum, at Kafa (som de nye ejere kaldte den hellenske Theodosia) blev hovedkolonien i Genova i regionen. På det tidspunkt nåede byens befolkning op på 70 tusinde mennesker, hvilket er mere end det f.eks. var i 2018.
Formelt forblev tatarerne ejerne, men de klatrede ikke indenfor bymurene, de udnævnte kun deres præfekt til at administrere det tilstødende landbrugsområde i den nuværende Feodosia-region.
I slutningen af genuasernes 200-årige styre blev Kafa større end Konstantinopel, men det er mærkeligt, at lokalbefolkningen ikke var domineret af genoveserne eller tatarerne, men af armenierne.
I 1475 kom tyrkerne til halvøen, og ejerskabet af byen ændrede sig igen. Efter ejerskiftet forblev det et handelscenter og en stor havn, men den handlede her hovedsageligt med slaver, hvorfor Zaporozhye-kosakkerne med jævne mellemrum sejlede med et uvenligt besøg. I dette øjeblik vokser Kafas betydning som et center for saltproduktion mere og mere, men generelt er byen blevet alvorligt affolket.
I 1771 blev Kafa for første gang udsat for et stort angreb af det russiske imperiums tropper, og i 1784 blev det indlemmet i denne stat. Myndighederne forsøgte at udvikle byen, som led under rivalisering med Taganrog, men det lykkedes ikke for hurtigt. En vis berømmelse af Feodosia blev bragt af en lokal indfødt Ivan Aivazovsky, der malede fremragende havlandskaber, men den samme Tjekhov i 1888 karakteriserede byen som fuldstændig kedelig, selvom han understregede havet.
Byen begyndte for alvor at udvikle sig først fra slutningen af århundredet før sidst, da en jernbane dukkede op her i 1892, og yderligere 7 år senere blev handelshavnen flyttet hertil fra Sevastopol.
Fordele og ulemper ved hvile
Som enhver anden udvej har Feodosia sine egne fordele og ulemper. Når du vælger en destination for en sørejse, bør du omhyggeligt vurdere fordele og ulemper ved hver mulighed. Lad os starte med det gode:
- overfloden af sandstrande vil glæde solbadere;
- Feodosia ligger ved bredden af en lavvandet bugt, på grund af hvilken vandet her hurtigt opvarmes og aldrig er koldt om sommeren;
- den antikke by tilbyder sine gæster en masse nysgerrige historiske monumenter og interessante museer;
- moderne underholdning præsenteres også her - der er et natteliv og mulighed for sightseeingture til andre byer på Krim;
- Kendere af Ivan Aivazovskys værk bør komme her mindst én gang for at se geniets kunstgalleri.
Samtidig er der flere grunde på én gang, hvorfor flertallet af turister, der ankommer til Krim-halvøen, stadig foretrækker ikke Feodosia. Her er de:
- den vigtigste turist "magnet" er den sydlige kyst af Krim, attraktiv for sit subtropiske klima, men Feodosia er ikke inkluderet i det, selv på trods af det ret gode lokale klima;
- på grund af, at byen ligger i en tempereret klimazone, adskiller naturen sig ikke fra den, som millioner af vores medborgere ser hver dag, og faktisk er det nok at køre lidt længere for at slappe af under palmerne ;
- selve byen er ikke for stor, men af de to ovenfor beskrevne grunde er der relativt få turister her, så elskere af førsteklasses resorts kan få det indtryk, at de er kommet til en almindelig lille by;
- et oliedepot og en lille havn ligger ikke langt fra strandene, og selvom deres aktivitet ikke kan kaldes livlig, kan dette være en stor ulempe for kendere af havets renhed;
- for mange borgere i postsovjetiske lande er det rent logistisk set nemmere at tage til det samme Tyrkiet, hvor serviceniveauet er et helt andet end i Feodosia.
Klima
Et behageligt klima er ekstremt vigtigt for en badeferie. For Feodosias tilfælde er forholdene specielle: det er placeret nøjagtigt midt mellem de to fornemme klimazoner, hvoraf den ene er moderat varm, og den anden er subtropisk.
Feodosia er, ligesom de fleste andre Krim-byer, meget solrig - antallet af timer, hvor solen skinner her, er 2320, hvilket er 3 % flere end i det populære og promoverede Yalta. Den mest solrige måned er august. Svømmesæsonen anslås til 114 dage i gennemsnit; den begynder i maj og kan vare indtil første halvdel af oktober.
Den gennemsnitlige vandtemperatur for sommeren er + 19,8 ° C, men hvis juni kasseres, vil det vise sig at være endnu varmere - + 21,1 ° C.
På trods af havets nærhed, Feodosia adskiller sig ikke i nedbør - den gennemsnitlige årlige nedbør her er 495 mm. Naturligvis er der ikke noget som en tør sæson og en regntid, men det er juli, der anses for at være den mindst tørre med et gennemsnit på 30 mm nedbør. Hvis du ser på statistikken over dage med nedbør, viser det sig, at vanding i Feodosia ret ofte - 114 dage om året, men i august er der kun 6 af dem.
Dette feriested bliver ofte kritiseret for, at byen, i modsætning til den sydlige kyst af Krim, ikke er beskyttet af bjerge fra de nordlige vinde, som er ret stærke og kølige her. Men deres højdepunkt forekommer i vintermånederne, men om sommeren, at dømme efter anmeldelserne fra mange feriegæster her, er påvirkningen af vind ikke så betydelig, og de forstyrrer ikke særlig hvile.
Hvad at se?
Byen, hvis historie går to et halvt årtusinde tilbage, kan simpelthen ikke andet end at have nogle attraktioner, der kunne være af særlig interesse for turister, der ikke ønsker at være begrænset til kun én strand. Igen, i denne forstand er Feodosia ikke en by, der skal ses, men der er stadig noget at se.
Samtidig er der ingen fortidsminder tilgængelige for gennemgang, men fragmenter af hovedfæstningen og individuelle forsvarstårne - Dock, Thomas, Round, St. Constantine - er tilbage fra den genuesiske tid. Nogle dele ser stadig meget maleriske ud og minder om byens farverige historie.
Hvad der ellers er bemærkelsesværdigt ved byen, er overfloden af gammel kristen arkitektur. Et træk ved den lokale arkitektur er, at bygningerne her er helt atypiske for denne region, da den lokale kristne befolkning, som allerede nævnt, i en vis periode hovedsageligt bestod af armeniere, og de brugte deres egne motiver under byggeriet.
I det mindste burde du se Armenske kirker af Johannes Døberen, Skt. Sergius, Skt. Georg og ærkeenglene Michael og Gabriel. Alle af dem har en lang historie og blev ikke ødelagt, selv på trods af Kafas lange ophold som en del af de muslimske stater.
Der er også senere katedraler og kirker i byen, som også kan være interessante for elskere af det hellige.
Hvis vi taler om religiøs arkitektur, er det værd at se og moskeen Mufti-Jami. Tilsyneladende var slaverne, der erobrede halvøen i slutningen af det 18. århundrede, ikke så støttende for hedningenes religiøse bygninger, da dette er den eneste moske, der har overlevet siden osmannisk tid. Bygningen er opført i 1623, og selvom den er blevet ombygget flere gange derefter, har den stadig kulturel og historisk interesse.
For dem, der ved, at et museum også kan være interessant, har Feodosia et imponerende antal museumsinstitutioner for så lille en by. Det er værd at starte fra Aivazovskys kunstgalleri, som har fået status som national - siden den berømte landskabsmaler blev født og boede her, er dette det bedste sted i verden at beundre hans talent og lære så meget som muligt om hans liv.
Temaet kunst kan fortsættes uden for maleriet, da her er museerne for den romantiske forfatter Alexander Grin, kendt af den almindelige læser for sine "Scarlet Sails", og billedhuggeren Vera Mukhina.
Mere originale museer præsenteres også i Feodosia, hvor for eksempel emnet penge eller drageflyvning afsløres.
Som det sømmer sig for enhver mere eller mindre stor by, er der også Museum of Local Lore of Antiquity.
Ancient Kafa, der glæder sig over en overflod af springvand, er i stand til at tilbyde sine gæster mere aktiv hvile. Det er vært for mange forskellige tematiske festivaler dedikeret til kammer- og forfattermusik, ikke-traditionel mode og teater, turisme og kristendom.Hvis du er atlet eller ivrig fan, kan du her også se forskellige interessante konkurrencer - fra sejlerregatta til luftballonløb, fra judo til bjergreddernes mesterskab.
De fleste turister, der kommer til Feodosia på deres sommerferie, kan simpelthen ikke komme forbi Sortehavets dæmning. Ingen ved præcis, hvornår denne gade først blev anlagt, men i lang tid var den ikke særlig populær, indtil den i de seneste årtier blev bygget op med luksushoteller og private villaer.
Et dyrt område krævede et anstændigt design, derfor er denne gyde i dag meget populær blandt dem, der kan lide at gå til fods.
Nogle af de ovenfor beskrevne seværdigheder ligger her eller i gåafstand, derudover er der en strand og enhver infrastruktur, som en turist måtte have brug for.
Hvordan man kommer dertil?
Hvis man ser på kortet over Krim, viser det sig, at Feodosia ligger i den del af halvøen, der ligger tættere på Kerch og Krasnodar-territoriet. Med åbningen af Krimbroen er opgaven med at komme hertil blevet meget lettere for indbyggere i det sydlige Rusland - fra Anapa, den nærmeste store by på fastlandet, er afstanden kun 215 km, varigheden af en tur i bil vil være cirka tre en halv time.
På trods af at Feodosia har en jernbanestation, der er i stand til at modtage tog på op til 20 biler, har der siden 2014 ikke været nogen langdistancerejser langs stationen, derfor er denne type transport næppe egnet til turister, der ankommer til Feodosia. Desuden forbinder de få pendlertog, der stadig kører, ikke byen med Simferopol, som fortsat er hovedluftporten til halvøen.
Busruter forbinder hovedsageligt Feodosia med andre Krim-byer, der er endda en direkte rute til Simferopol-lufthavnen, stort set designet specielt til ankommende og afgående turister. Hvis vi taler om store byer i Rusland, hvorfra du kan komme uden overførsler, så er disse Moskva, Volgograd, Rostov-on-Don, Astrakhan, Krasnodar (og mange andre byer i Krasnodar-territoriet) samt Stavropol, Bryansk , Lipetsk og andre bosættelser, hvorigennem disse busser passerer.
Hvad angår lufthavnen, er det kun muligt at ankomme til Feodosia med fly gennem Simferopol lufthavn. Siden 2014 har det ikke accepteret internationale flyvninger, men i modsætning til dette er der etableret en meget intensiv luftkommunikation med alle regioner i Rusland - for eksempel kan du i turistsæsonen flyve her uden overførsler fra næsten enhver lufthavn i landet, undtagen dem i Fjernøsten. På grund af visse vanskeligheder med at komme til halvøen gennem broen, blev der opfundet præferencevilkår for flyrejser til Krim for nogle kategorier af befolkningen.
Herfra til Feodosia 123 km, er der en direkte busrute, der giver dig mulighed for ikke at skifte tog i selve Simferopol, rejsetiden er omkring to en halv time.
Havnen i Feodosia leverer tjenester, herunder transport af passagerer, men vi taler ikke om fuldgyldige transportruter - kun udflugts- og lystbåde sejler herfra.
Du kan bevæge dig rundt i selve Feodosia og dets umiddelbare omgivelser ved hjælp af et udviklet netværk af offentlige transportruter inden for byen, hvoraf der er omkring to dusin. Offentlig transport er udelukkende repræsenteret af busser og taxaer.
Hvor skal man bo?
Som det sømmer sig et ret stort feriested, er der muligheder for at indkvartere turister af enhver art. Samtidig fører en vis provinsalitet og stilhed i denne by, såvel som det faktum, at bundens hældning er ret blid, til det faktum, at dette sted ofte vælges til familieferier.
For Feodosia, som for de fleste andre feriesteder i det post-sovjetiske rum, er turistinfrastrukturen et kæmpe problem, fordi mange lokale hoteller, pensionater og sanatorier blev bygget i sovjettiden og siden da aldrig er blevet fundamentalt rekonstrueret. Samtidig kan priserne være lig med tyrkiske priser, selvom servicen selvfølgelig er en helt anden.
Du kan finde nye hoteller med et godt serviceniveau, men de har som regel lidt skræmmende priser.
Af denne grund er en af de bedste måder at bosætte sig i Feodosia på at leje boliger fra private. Foretagsomme lokale tilbyder byens gæster ikke kun lejligheder, men også huse - både fuldgyldige individuelle godser og gæstehuse. Prisen for en sådan fornøjelse kan svinge betydeligt, da alt afhænger af nærheden til havet og komfortniveauet, men det er næsten altid noget billigere end et hotel.
De mest budgetturister eller dem, der ønsker maksimal enhed med naturen, kan komme her og forvente at slappe af som en vild. I selve Feodosia er der ingen fuldgyldige campingpladser, men i dens nærhed kan de for eksempel findes i Cape eller Tikhaya Bay. I sidstnævnte tilfælde er der ingen enestående faciliteter, men teltbyen er gratis her, der er flere cafeer i nærheden, og dette sted blev engang valgt af sovjetiske filmskabere, hvilket, ja, siger noget.
Anmeldelser
Anmeldelser om Feodosia såvel som om hvile på Krim er generelt meget tvetydige - der er både positive meninger og meget kritiske. En positiv holdning til byen udvikler sig normalt blandt de af dens gæster, der ønskede en rolig familieferie uden at være for tæt på det sprudlende natteliv.
Sådanne turister er normalt relativt krævende, alt hvad de behøver er fred og et varmt hav. Ancient Kafa er af særlig interesse for dem, der ikke kun ønsker at ligge på stranden, men også vil se noget nyt og interessant - for sådanne mennesker er hovedformålet med besøget måske ikke kun og ikke så meget havet, men samme Aivazovsky, maleriske genovesiske ruiner, ja forskellige festivaler med konkurrencer.
Hvis vi overvejer de negative kommentarer, så kan hovedafgifterne skelnes mellem to - byens overdrevne provinsitet og den meget middelmådige service, som virker særligt dårlig på baggrund af lokale priser. Det har længe været kendt, at mange krimianere sætter prismærker på tyrkisk niveau, selvom de tilbyder typisk sovjetisk "komfort", og det gælder både private ejere og hoteller med infrastruktur.
I den næste video kan du se en oversigt og funktioner i rekreation i byen.