Alt om faget som maskinmester

Chauffør Er en medarbejder, der er involveret i ledelsen af ​​alle former for transport. I dag i vores artikel vil vi tale om funktionerne i erhvervet, fordele og ulemper ved en sådan specialists arbejde.

Først og fremmest skal det bemærkes, at arbejde som maskinmester er kun egnet til repræsentanter for den stærke halvdel af menneskeheden. På grund af det faktum, at personen, der besidder denne stilling, udfører komplekst og ansvarligt arbejde, er det forbudt på lovgivningsniveau at tiltrække kvinder til stillingen som maskinmester. Generelt er en maskinmester per definition generalist, da han i forbindelse med udførelsen af ​​sit faglige hverv samtidig skal udføre en række forskellige opgaver.

I de sidste par år er blevet meget populære blåkrave erhverv... Derfor retter et stigende antal unge deres opmærksomhed mod chaufførfaget. Inden du træffer en endelig beslutning om din fremtidige karriere, er det dog vigtigt at vurdere alle fordele og ulemper ved erhvervet. Fordelene ved at være chauffør inkluderer følgende egenskaber.

1. Høje lønninger. Hvis vi vender os til statistiske data, kan vi konkludere, at det gennemsnitlige niveau for chaufførens løn er ret højt. Dette skyldes selve professionens kompleksitet.I tilfælde af at du erhverver dig den passende faglige uddannelse, vil du således kunne sikre dig og din familie en høj levestandard.
2. Tilgængeligheden af ​​en social pakke. Togførere er personer, der er officielt ansat. Derfor kan de regne med en fuldgyldig social pakke samt alle former for privilegier og fordele.
3. Relevans på arbejdsmarkedet. Hvis vi analyserer de ledige stillinger på beskæftigelsescentre i hele landet, kan vi konkludere, at maskinmestre er ret efterspurgte specialister. Efter at have modtaget professionel træning i dette speciale, kan du være sikker på fremtiden.
4. Tidlig pension. På grund af det faktum, at en maskinmesters arbejde er forbundet med stort ansvar, høje risici og farlige arbejdsforhold, tillader arbejdsgiveren sine ansatte at gå på pension ret tidligt.

Blandt ulemperne ved chaufførens erhverv er følgende parametre.

• Høje stressniveauer... Det høje ansvar, der er forbundet med en chaufførs arbejde, kræver, at en medarbejder er stress-resistent og meget følelsesmæssigt stabil.
• Permanente forretningsrejser. Chaufførens professionelle aktivitet er forbundet med konstante rejser og forretningsrejser, i forbindelse med hvilke han tilbringer en ret lille mængde tid med sin familie og kan gå glip af forskellige familiefester.
• Arbejde i weekender og helligdage. På grund af den uregelmæssige arbejdstid og den skiftende karakter af professionel aktivitet, kan chaufføren blive kaldt til at arbejde på en weekend eller ferie.
• Farlige arbejdsforhold. Udførelsen af ​​førerens daglige arbejdsfunktioner er forbundet med påvirkningen af ​​den menneskelige krop af et stort antal negative faktorer: elektriske felter, vibrationer, acceleration og deceleration. Alle disse faktorer kan have en skadelig effekt på helbredet og kan blive årsagen til mange kroniske sygdomme og lidelser.

Afhængigt af arten af ​​chaufførens arbejde kan en professionel have et (eller flere) specialer. Lad os overveje de vigtigste:

• teknologisk pumpe specialist;
• mobil kraftværksoperatør;
• togfører;
• mester i jernbanebygningsmaskiner;
• logstation manager;
• linjemand;
• turbine udstyr specialist;
• skidder;
• fører-chauffør af underjordisk selvkørende PSM;
• manipulator mester;
• føreren af ​​vejanlæg;
• fræser operatør;
• en motorkøretøjsmekaniker;
• læsser specialist;
• drivenhed driver;
• rulletrappe fører;
• mester i olie- og gasborerigge;
• specialist i vaskeenhed;
• antenne platform master;
• operatør af vaske- og gasturbineanordninger;
• specialist i berigelse og brikettering;
• knusende trolley driver;
• dumper mester;
• specialist i brændstofforsyning;
• driver af PKS, SPS, PTE mv.

Du kan således vælge en eller anden specialisering afhængig af dine individuelle præferencer.

I løbet af sit arbejde er chaufføren forpligtet til at udføre et stort antal opgaver. Desuden er alle funktioner reguleret af sådanne officielle dokumenter som jobbeskrivelse, faglig standard og ETKS. Samtidig kan mængden af, hvad en specialist bør vide og være i stand til, variere afhængigt af kategorien af ​​en specialist og et specifikt arbejdssted. Standardfunktionerne for en specialist omfatter:

• styring af forskellige tog (både gods- og passagertog);
• kontrol af industri- og rangerlokomotiver;
• kontrol over stabiliteten af ​​arbejdet i alle togets bestanddele;
• kontrol af den tekniske tilstand af mekanismer;
• kontrol over sikkerheden for passagerer og last;
• overholdelse af togets køreplan;
• overvågning af indikatorer for trafiklys og mange andre. dr.

Man skal huske på, at føreren kan være ansvarlig (op til kriminel). Før du officielt accepterer et jobtilbud, skal du sikre dig, at du er i stand til at udføre alle de opgaver, som din arbejdsgiver foreskriver dig.

En specialists arbejde kan kun udføres af den person, der har modtaget passende uddannelse.

For at tilmelde sig chaufføren, du skal bestå de relevante eksamener efter 9. klasse (det kan være fag som historie og matematik). Derudover kan nogle uddannelsesinstitutioner kræve, at ansøgere skal bestå optagelsesprøver. På en eller anden måde, men efter at have valgt en bestemt uddannelsesinstitution, skal du besøge optagelseskontoret og finde ud af alle detaljerne.

Hvis du ønsker at blive lokomotivfører, skal du gennemføre den relevante uddannelse. på en ungdomsuddannelsesinstitution (for eksempel på et kollegium eller teknisk skole). Du kan komme ind på teknisk skole efter 9. klasse. I dette tilfælde anbefales det at vælge uddannelsesretning "Teknisk drift af jernbanemateriel". Det anbefales at give fortrinsret til prestigefyldte uddannelsesinstitutioner fra hovedstaden eller store byer.

Efter endt uddannelse skal du bestå en certificeringseksamen for at blive en kvalificeret medarbejder og være i stand til at finde et job i den relevante stilling. Man skal huske på, at efter at have modtaget en 3-årig uddannelse på en sekundær erhvervsinstitution, bør du ikke stoppe dine studier.

En maskinmester er en specialist, der får en ret høj løn. Således er det gennemsnitlige tal for Rusland omkring 40.000 rubler. Det skal huskes, at niveauet for materiel vederlag for arbejdskraft afhænger af en række karakteristika:

• bopælsregion (i store byer og hovedstaden modtager chauffører meget mere end i provinserne);
• erhvervserfaring og uddannelsesniveau (disse egenskaber er direkte proportionale med lønniveauet);
• et bestemt arbejdssted (normalt i private virksomheder får ansatte mere end i statsejede virksomheder) mv.