At lave et fly af krydsfiner

Aeromodelling er en yndlingshobby for mange voksne og børn. Dens væsentlige fordel er enkelheden i arbejdet, fordi selv en nybegyndermodel kan håndtere konstruktionen af ​​et krydsfinerfly.

Før du starter konstruktionen af ​​et fly fra krydsfiner, er det nødvendigt at forberede udgangsmaterialerne og en række værktøjer. Det meste af arbejdet udføres med en håndstiksav på træ, og graterne fjernes med et stykke sandpapir og en firkantet fil. Det er mest bekvemt at markere med en almindelig blyant og en lineal, og det er bedre at lime trædele sammen med enten PVA-lim eller et klæbende stofdesignet specielt til dette materiale. Nogle håndværkere bruger en konventionel limpistol. Flyet vil blive fremstillet af modelkrydsfiner, ideelt set BS-1 flyfiner, hvis plader er lavet af skrællet birkefiner. Nogle eksperter anbefaler at købe ark med en tykkelse på 3 millimeter eller 7 millimeter (tre-lags eller syv-lag). Andre modelfly læner sig derimod mod de tyndeste enkeltlagsmuligheder. Det er bedre for en nybegynder modelbygger at prøve flere muligheder.

Det skal gøres klart speciel flykrydsfiner BS er imprægneret med alkoholopløseligt bakelitklæber. Dette materiale er holdbart, let og god fleksibilitet, men dets pris er meget højere end andre varianter. I tilfælde af at der blev købt en tre-lags flykrydsfiner, er det vigtigt at huske, at phenoliske klæbemidler ofte bruges til fremstillingen, hvilket gør det umuligt at opbevare det færdige fly i et soveværelse eller børneværelse.Hvis tykkelsen af ​​det valgte ark er mellem 1 og 3 millimeter, vil flyet kunne flyve.

Hvis tykkelsen af ​​arket ikke er så vigtig, kan du tage en anden grad af FC, sikker til opbevaring derhjemme, eller FSF, ikke så miljøvenlig, men helt ikke bange for fugt. Det er mere rationelt at vælge enten den første eller anden trækvalitet og prøve at vælge en overflade med det mest attraktive udseende. Når du køber krydsfiner, skal du kontrollere, at pladetykkelsen er ensartet over hele overfladen. Det er vigtigt, at der ikke er fejl, revner eller delaminering.

Eksperter holder sig til det synspunkt, at jo tørrere krydsfiner, jo lettere og mere effektiv er behandlingen. Hvis der købes råplader, skal de opbevares i omkring en måned i et rum med lav luftfugtighed, hvor en konstant temperatur opretholdes.

Det mærker vi straks arbejde med en stiksav kan kun udføres med et brugbart, sikkert fastgjort håndtag. Før du starter processen, er det værd at kontrollere pålideligheden af ​​fastgørelsen af ​​savstativet til arbejdsbordet såvel som filerne i enhedens ramme. Når du saver dele, skal du holde venstre hånd væk fra skæreværktøjet, ikke bøje lavt, undgå pludselige bevægelser. Det vil være korrekt at feje det fremkommende savsmuld med en speciel enhed. I løbet af stiksavens drift er det vigtigt at skifte bladet, hvis det er nødvendigt.

Nogle modelbyggere foretrækker at komme med flydesign, der kun stoler på deres egen fantasi uden at lave foreløbige tegninger og skabeloner. Det eneste, de har brug for, er at tage højde for de specifikke parametre for krydsfineranordningens vingefang. Som regel kaldes gennemsnitsværdien en længde svarende til 30 centimeter. Hvis spændvidden forlænges, øges flyets størrelse. En mere korrekt løsning er selvfølgelig at tegne opfundne eller kopierede tegninger fra et sted på papir eller straks på plader af krydsfiner. Konstruktionen begynder med omridset af skroget, fendere og stabilisator.

Det er praktisk at rette den færdige tegning, trykt på papir, på krydsfiner med stifter og derefter lave en række punkteringer langs modellens kontur ved hjælp af en tynd syl. Derefter forbindes de resulterende huller med en blyant, hvorefter den færdige del allerede kan skæres ud. Det kan for eksempel være en model af det legendariske militærfly Pe-2 fra krigens tid. Instruktioner til fremstillingen kan findes i bilaget til andet nummer af bladet "Ung Tekniker" for 1980. Arbejdstegningen kan laves uafhængigt med fokus på fotografierne. Flykroppen er tegnet på et 32 ​​x 32 millimeter gitter, og vingeenderibben er tegnet på et 10 gange 10 millimeter gitter. Strukturen er dannet af krydsfiner med en tykkelse på 1,5 til 4 millimeter.

Efter at have forberedt råmaterialerne til fremstilling af en model af et fly fra krydsfiner, er det nødvendigt at udskrive en passende tegning i den ønskede skala. For en nybegynder modellerer ville det være mere korrekt at bruge karbonpapir og overføre billedet til et træark. Skæring af dele udføres på en sådan måde, at der på hver del af krydsfiner er enten et stort eller flere små elementer. Dele skæres med en stiksav under hensyntagen til en kvote på 0,5 til 1 millimeter. I princippet kan en laser også bruges til dette formål. På de punkter, hvor det er nødvendigt at skære gennem krydsfinerbladet, skal du først arbejde med en boremaskine, bore startrillerne, og derefter, efter at have placeret stiksavsbladet inde, skære det igennem.

Som regel begynder skabelsen af ​​emner med flykroppen, hvis længde er cirka 10 millimeter længere end længden af ​​vingerne. Du kan eksperimentere med flyets krop ved at give den en hvilken som helst form, du ønsker. På skroget laves der straks pigsamlinger til vingerne. Det er sædvanligt at lave selve vingerne 30 centimeter lange og med en bredde fra 8 til 10 centimeter. Hvis der laves to par vinger, skal de nederste være omkring 10 millimeter kortere end de øverste. Vi må ikke glemme stiverne, som er støtteelementerne, og stabilisatoren.

Kanterne på de afskårne elementer skal slibes. Egnede svampe til dette er 60 og 180 grit. Følg snitformen ved slibning. For at slippe af med skarpe hjørner kan du desuden fjerne en lille affasning. Komponenterne er forbundet i overensstemmelse med diagrammet, der forbinder fremspringene og åbningerne. Som regel er først en stabilisator fastgjort til flyets hale, hvorefter de øvre vinger installeres.

For et sikkert hold smøres krydsfinerstykkerne med lim og fastspændes med klemmer for at forhindre dem i at flytte sig. Derudover kan du smøre alle leddene i en allerede monteret struktur og lade den tørre. Hvis dette er inkluderet i vejledningen, så er motoren monteret inde i huset. Efter færdiggørelse af skrogsamlingen er flyets cockpit dækket med en speciel hætte lavet af plastik eller et hvilket som helst andet gennemsigtigt materiale. Chassiset er samlet af aluminiumslinealer eller fjedertråd samt et par hjul fra børns legetøj.

Et mere eller mindre seriøst design vil heller ikke undvære en elevator. Når du samler denne del, er det vigtigt at huske behovet for at styrke forbindelsesjumperen med en tynd aluminiumsstrimmel eller kulstofrør. I det første tilfælde kan forstærkeren sættes på lim, og i det andet kræves yderligere brug af scotch tape. Det vil være muligt at justere elevatoren ved at bruge stivere, hvis rolle spilles af tynde eger. Motorhjelmen kan konstrueres af udskårne rektangulære loftplader med sider på 7 og 30 centimeter. Det resulterende fragment påføres næsen af ​​flyet, vikles rundt og limes med tape.

Som en finish opfordres modelbyggere til omhyggeligt at slibe hele strukturen, fjerne den resterende lim og behandle overfladen med en primer. Derefter skal du male (2-3 gange) kroppen i en eller anden grundnuance. Ved hjælp af lyse farver anbefales det at dekorere overfladen af ​​flyet med abstrakte linjer eller kopiere tegningen af ​​en virkelig model. Nøjagtighed og jævnhed af linjerne kan opnås, hvis du bruger papirtape.

Den enkleste model af et krydsfinerfly kan laves selv uden tegninger. Resultatet er dog et fremragende legetøj, der tiltrækker med sit naturlige udseende. Et særligt "højdepunkt" af designet er givet af fraværet af skarpe hjørner, såvel som den roterende propel og rullende hjul.

IL 2 angrebsflyet, samlet af krydsfiner, ser meget imponerende ud. En lang række små detaljer, herunder skårne vinduer, gør "billedet" komplet. Flyet er ikke malet og kun dækket med farveløs lak, men på vingerne er tegningen af ​​en rigtig model kopieret.

Et andet krydsfinerplan, fuldstændig malet med lyse farver, og endda et cockpit er tegnet på overfladen. På trods af at designet af modellen er det enkleste, ser et sådant håndværk ret imponerende ud.

For information om, hvordan man laver et fly af krydsfiner, se næste video.