Cykeleger: hvad er der og hvordan man vælger?

Kvaliteten af ​​cykelhjul afhænger af ydelsesniveauet af deres elementer. Hjul består af tre dele: nav, fælge og eger. I dette tilfælde er egerne forbindelseselementet for alle dele. Fra materialet i denne artikel lærer du, hvad de er, og hvordan du vælger den mulighed, du ønsker.

En cykeleger forbinder navet med fælgen. På grund af det opnår hjulet høj styrke med lav vægt. Ud over at sikre strukturens integritet er egerne en slags støddæmpere. Takket være deres fleksibilitet er det muligt at fordele belastningen på fælgen. Med en oprejst stilling overvinder de tyngdekraften.

De består af en stang og en brystvorte eller en svampemøtrik, som er nødvendig for fastgørelse til fælgen. Den nittede ende af stangen er bøjet, den anden har en gevind (gevind eller rullet). Indstillinger af den anden type betragtes som mere pålidelige og holdbare. Cykeleger centrerer fælgen, bevarer hjulets form, udover at være stærke, giver det stivhed.

Cykeleger kan klassificeres efter flere egenskaber.

I fremstillingsprocessen bruges forskellige råmaterialer: rustfrit stål (krom-molybdæn), aluminium, kulstof, titanium. Stålprodukter er forkromet eller forniklet. Aluminiumseger bruges, når det er nødvendigt at reducere vægten af ​​selve cyklen. Kulstof- og titaniumprodukter er lette, men dyre. De bruges til sportsmodeller.

Møtrikker er lavet af bronze, aluminium og stål. De første er gode, fordi de sjældent klæber til det, hvilket gør det nemmere at udskifte nålene, hvis det er nødvendigt. Stålprodukter adskiller sig i budgetmæssige omkostninger, selvom specialister kan lide dem mindre end bronzeprodukter. Aluminiumsmulighederne er dyrere, men letter hjulstrukturen.

Alle varianter kan groft opdeles i 3 linealer: rullet, flad og trukket type. Indstillingerne i den første gruppe betragtes som de mest almindelige på grund af deres enkelhed og lave omkostninger. De er lavet af en stålstang med den nødvendige diameter.

Ofte kaldes disse sorter cylindriske med en konstant tykkelse. De har en bred vifte af profiler og varierende længder. Ulemperne ved produkterne er deres vægt og behovet for hyppig udskiftning.

Den anden linje består af stødte cylindriske modifikationer. De er relevante, når man cykler, når hjulene pludselig rammes. Disse er muligheder for træktype for terrænryttere. Ved at absorbere noget af trykket overfører de resten til rammen og rattet. Variabel tykkelse bidrager til bedre belastningsfordeling.

Disse strikkepinde kommer med en, to nubs og triple butted. Modeller af den anden type betragtes som prioriterede muligheder.... Produkter med tredobbelt fortykkelse er nødvendige til elcykler såvel som downhill.

Analoger af en flad type adskiller sig fra rullede produkter i en flad form. De er justeret langs samme plan og øger derved aerodynamikken og den endelige styrke. Deres omkostninger er højere end valsede produkter.

De har en aerodynamisk profil for at reducere luftmodstanden. Disse er variationer af den butted lineal, der varierer i tykkelse. Ofte er deres profil kompatibel med alle typer bøsninger.

Hele sortimentet på udsalg er opdelt i 2 grupper: direkte og indirekte typer. Variable sektionsmuligheder omfatter flere linealer.

• Enkeltrumpet. Sparsom, fortykket i hovedenden. De bruges, når der kræves høj styrke på hjul med en fælg med typiske huller.

• Dobbelt-buttet. Hjælper med at reducere cykelvægten, tykkere i begge ender, men flad i midten. De strækker sig godt, overfører en del af belastningen til naboeger og er effektive mod stødbelastninger.

• Triple-butted. De adskiller sig i tre forskellige sektionsdiametre. En god mulighed for dem, der leder efter holdbare og stærke cykeleger. De har fordelene ved de to første typer og er velegnede til turisme med en belastning.

• Aerodynamisk elliptisk. De er kendetegnet ved deres strømlinede form, i midten ligner de en ellipse.

• Aerodynamisk flad. Ligner en dråbe eller flad profil. De er for brede til en standard ærme, hvilket betyder, at du skal lave huller i flangen, når du sætter dem fast.

Størrelsen på produkterne afhænger af typen af ​​cykel.

For eksempel:

• modeller til børn og unge er velegnede til muligheder med parametre i 12 og 16 tommer;
• forsøget skal bruge produkter i 19 og 20 tommer;
• BMX, Liguerad og foldecykler passer til 20-tommer eger;
• Baghjulsmodifikationer til græstørv, street, downhill og freeride kræver 24-tommer produkter;
• hovedparten af ​​mountainbikes har brug for produkter med en størrelse karakteristisk på 26 tommer;
• 27 tommer betragtes som en forældet cykelhjulstørrelse;
• 29 tommer købes til bjerg-, hybrid- og bycykelmodeller.

Nålenes tykkelse måles normalt i mm. Afhængigt af typen af ​​cykeleger kan dens værdier være 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm. Samtidig kan modellerne til for- og baghjul, afhængigt af cyklen, være forskellige. Tykkelsen af ​​de forstærkede modeller er 3 mm i diameter. Sådanne muligheder bruges til motorhjul. Niplerne er 12, 14, 16 mm lange. Egernes parametre er tilpasset diameteren af ​​hele hjulet.

For at finde ud af de nødvendige parametre skal du ty til at udlede en speciel formel eller bruge en længdeberegner. Den anden metode er meget enklere, du kan finde Russified-applikationer, der er i stand til at justere den geometriske længde af nålene med 1 mm. Den forenklede formel ser sådan ud:

SpokeLengthx = SQRT (Bx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

Afkodning:

• SpokeLengthx - højre eller venstre eger (xR eller xL);
• Wx - WR eller WL (længde fra centrum til flange);
• Dx - DR eller DL (flangediameter);
• S er diameteren af ​​hullet til eger.

Sortimentet af mærker omfatter produkter med en længde på 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Baseret på sorten kan strikkepindene være standard eller farvet. De nyeste versioner er lavet af rustfrit stål.

I England var voksencykelhjul oprindeligt udstyret med 72 eger (32 foran og 40 bag). I andre lande blev der brugt 36 eger på hjulene. For en typisk cykel var dette tal ganske tilstrækkeligt. Deres antal for en vej-type analog kan være mindre (28, 24 stk.).

Men på trods af eksperimentering med et ekstremt antal eger (16 stk.), de bedste styrkeegenskaber besidder hjul, hvori 36 eger er indsat. Produkter med mindre mængder er velegnede til fritidscyklister. Hvori antallet af eger i forskellige modeller kan variere, men det bør altid være et multiplum af 2 eller 4.

Snøringsmulighederne kan variere. Dette skyldes den forskellige type belastning (den er væsentligt mindre på forhjulet).

Egerne på for- og baghjulene er radiale og tangentielle (lige og korsformede). I det første tilfælde går egerne fra fælgen til navet. Denne type snøring anses for ikke at være den bedste, den er ikke så pålidelig. Denne mulighed ser dog æstetisk tiltalende ud og er ret velegnet til forhjulene på en cykel. Men når køberen installerer egerne ved hjælp af denne metode, mister han garantien.

I den korsformede udgave af fastgørelsen er egeren ikke fastgjort direkte til navet, men tangentielt. I dette tilfælde skærer den tre gange med andre eger mellem navet og fælgen (option 3X). Disse hjul er stærkere og mere pålidelige. Udover 3-krydssnøring er der 4X snøring.

Den bedste mulighed ville være modeller af samme type, der er i hjulene. Du kan købe dem én efter én i dag, og derfor bliver det ikke svært at udskifte en knækket strikkepind.

Når der er behov for at udskifte og vælge den rigtige type strikkepinde, er de opmærksomme på flere regler for et godt køb.

• Du bør ikke tage dyre produkter, hvis der ikke er behov for dem. For eksempel kan en ikke-professionel rytter bruge muligheder i rustfrit stål. Den professionelle har brug for forbedrede ændringer.
• Typen af ​​cykeleger bør afhænge af de påtænkte belastninger. En nybegynder har ikke brug for forbedrede modifikationer, som også er svære at opnå.
• Du skal tage modeller med en gennemsnitlig tykkelse til en overkommelig pris. Nummeret tages ud fra behovene og parametrene for en bestemt fælg.
• Du kan konsultere en konsulent om længden. Det vil hurtigt hjælpe dig med at bestemme den mulighed, du har brug for, baseret på fælgdiameter, producentens mærke, ærmedimensioner, egertype.
• Geometri for en nybegynder skal være enkel eller flad, med optimale stressstigninger i ujævnt terræn.
• Det er bedre at vælge omvendte eger, på grund af hvilket inertimomentet reduceres.
• Den bedste placering af strikkepindene er par-kryds. I dette tilfælde vil det være muligt at øge den laterale stivhed og spændingskraft, jævnt fordele belastningen på fælgen.
• Det ideelle antal nåle er 36. Minimumsantallet for forhjulet er 28. For en tandem ville den bedste mulighed være at købe 40 eller 48 strikkepinde.
• Typen af ​​tråd er vigtig. Riflede strikkepinde er mere holdbare, men dyrere.

I den næste video lærer du, hvordan du strammer dine cykeleger ordentligt.