BMW cykler: modelegenskaber, fordele og ulemper

Der findes mange typer cykler. Men blandt dem fortjener de modeller, der er produceret af dokumenterede virksomheder med stor erfaring, særlig opmærksomhed. Næste i rækken er en historie om cykeludstyr leveret fra Bayern.

Næppe nogen behøver at repræsentere BMW-mærket i dag. Selv de mennesker, der ikke ved noget om biler, forstår, hvor prestigefyldt det er. Men på samme tid måtte virksomheden overvinde en ikke så let vej, som det ser ud til, for at nå nutidens skinnende tinder og verdensberømmelse. Fordelene ved virksomheden bekræftes allerede af, at dens årlige omsætning overstiger 170 milliarder konventionelle enheder. Samtidig viser fra 9 til 10 milliarder sig at være et nettooverskud.

Som bekendt, virksomhedens hovedkontor ligger i den tyske by München. Men selve produktionsfaciliteterne findes i mange andre dele af verden. BMW begyndte sin rejse tilbage i 1916, hvor produktionen af ​​flymotorer startede. På grund af forbuddet mod udvikling af luftfart efter Under Første Verdenskrig måtte virksomheden ændre sin profil som følger:

1. først begyndte hun at producere jernbanebremser;
2. så vendte jeg min opmærksomhed mod motorcykler (og vandt straks popularitet);
3. i 1928 gik den bayerske fabrikant over til produktion af biler (i første omgang små biler);
4. i 1950'erne, da bekymringen lige var begyndt at komme sig efter krigens konsekvenser, blev den igen forkrøblet af et fald i efterspørgslen efter nye bilmodeller, som viste sig at være for dyre;
5. i det næste årti skulle virksomheden beskæftige sig med udviklingen af ​​produktionen af ​​sedans og coupéer; disse maskiner havde ikke kun fremragende tekniske egenskaber, men så også godt ud;
6. stadiet af hurtig udvikling faldt på 1970'erne - 1990'erne; det komplette sæt af produkter blev konstant forbedret.

Firmaet fortsætter med at producere motorcykler – og de er fortsat populære. Og det er også engageret i produktion af motorer og fremstilling af sportsvogne. Den akkumulerede kolossale erfaring giver os mulighed for roligt at håndtere de sværeste tekniske problemer. Alle tekniske præstationer og knowhow fra den bayerske virksomhed anvendes i produktionen af ​​cykler..

En særlig egenskab ved BMW cykler er, at de er fremstillet ved hjælp af alufælge. Det første blik på sådan et hjul giver et fejlagtigt skøn - det kan se ud til, at det er en slags særligt dyrt unika lavet på bestilling. I starten blev alufælge kun brugt på dyre sportscykler. Deres største fordel, sammen med et attraktivt udseende, er deres forbedrede aerodynamiske egenskaber. Til støbning anvendes kun gennemprøvede aluminiumslegeringer, som letter strukturen og garanterer dens øgede stivhed.

Gennemprøvet støbeteknologi giver en fuldstændig homogen skivestruktur. Fremkomsten af ​​de mindste buler og afbøjninger er udelukket. Samlingerne udføres på et upåklageligt niveau, især da tyske ingeniører overtager jobbet.

Et godt alufælg har følgende egenskaber:

• ser usædvanligt ud og tiltrækker opmærksomhed;
• reducerer cyklens modstand mod luftstrøm;
• kræver ikke kompleks pleje;
• meget modstandsdygtig over for mindre deformationer og kraftige stød.

For det første skal det siges, at støbte hjul fra Bayern, som ethvert andet populært produkt, er aktivt smedet. Da falskmøntnere stræber efter at spare så meget som muligt, bliver deres teknologiske proces ikke fulgt eller næsten ikke fulgt. Hvis teknologien ikke følges, giver sprøjtestøbning et meget dårligt resultat, især ved brug af forældet udstyr eller udstyr af lav kvalitet.

Resultatet er et produkt, der har forskellige ydre og indre defekter. Imidlertid, kun uddannede specialister vil være i stand til dybt at forstå dette, og en almindelig forbruger skal lede efter officielle butikker og kræve overensstemmelsescertifikater.

Men det er vigtigt at forstå, at støbte hjul har sådanne egenskaber som:

• dyrere end normalt;
• ret tung på trods af brugen af ​​letvægtslegeringer;
• ret hård;
• kan ikke repareres, hvis der opstår et nedbrud.

Der er en opfattelse af, at alufælge kun er egnede til præcis kørsel i byen eller på en motorvej med en god hård overflade. Men denne udtalelse blev dannet under indtryk af lavkvalitets håndværk leveret af producenter af tvivlsomme niveauer. Da billige legeringer er for sprøde, tillader de dig ikke at overvinde barrierer og lave vovede manøvrer. BMW-produkter er dog en størrelsesorden bedre end tvivlsomme produkter. De er stærke nok til at blive brugt til følgende formål:

• i cykling;
• vandreture i bjergene og ved foden;
• når du rejser med begrænset hastighed i byen;
• at vise flotte tricks og øvelser;
• til down hill eller cross country træning.

Det er passende at starte beskrivelsen af ​​egenskaberne ved de originale cykler fra den bayerske virksomhed med BMW X6-modellen. En taiwansk fabrik er involveret i produktionen af ​​denne model. Det hænger ikke sammen, og udgivelsen startede i 2018. Til fremstilling af skiver anvendes en aluminium-magnesium-legering eller almindeligt stål. Denne cykel kan køres af en høj person fra 1,45 til 1,95 m, forudsat at den samlede belastning ikke overstiger 125 kg.

Andre parametre er som følger:

• skivebremser på mekanisk basis har en størrelse på 0,16 m;
• ydre sektion af hjul - 26 tommer;
• dækstørrelse - 26x1,95;
• låsbar gaffel med 0,1 m vandring;
• vertikale triggerskiftere fra den japanske producent Shimano;
• skift mellem 21 hastigheder;
• Skivelegeringsbøsninger
• tidstestede aluminiumspedaler;
• sæde betrukket med ægte læder.

BMW X1-modellen fortjener også opmærksomhed. Denne version har en bred vifte af farver og kan køre på cykel ved 21 hastigheder. Ved fremstillingen af ​​rammen bruges stål og hardtail. Fjedergaflen er lavet af stål. Cyklens egenvægt er 15 kg. Den kan bevæge sig normalt med belastninger på op til 130 kg. Enheden er designet til personer med en højde på 1,45 til 1,9 m.

Alt teknisk udstyr på cyklen fremstillet af Shimano Corporation. De 24” skiver er lavet af hærdet specialstål. Men der er også en anden variant af X1, som bruger 26-tommer hjul. Cyklens egenvægt vokser på trods af hjulens øgede diameter til kun 16 kg. Samtidig bruger den også japansk entreprenørudstyr.

Når du analyserer de bayerske originaler på støbte hjul, er det værd at være opmærksom på MINI Folding Bike-foldemodellen. Denne cykel komfortabel og stilfuld på samme tid... Foldning sker på få sekunder. Dette forenkler i høj grad både transport og opbevaring. Stellet er mørkegrå med en mat glans. Både sædet og håndtagene er fremstillet lavet af fejlfrit naturligt læder.

Der er en 8-trins gearkasse til gearskifte. Du bliver nødt til at køre på hjul med en diameter på 8 tommer. Takket være Teflon-belægningen er cykelkæden næsten fri for snavs. Til fremstilling af produktet anvendes aluminium og rustfrit stål. På trods af det innovative ved foldesystemet, det fungerer meget enkelt.

Cruise M er også et kig værd. Denne bayerske udvikling er lavet af aluminium. Rammen er fremstillet ved den hydrauliske formningsmetode. Virksomheden køber den stødabsorberende gaffel til denne model fra SunTour. En original og meget god innovation er brugen af ​​Shimanos 30-gears bogier.

Sadelpinden er lavet af kulfiber. Dækkene er udstyret med et avanceret sikkerhedssystem. Både hjulene og de kontrasterende detaljer er farvet røde. Dækkets diameter er 22 tommer. Den samlede vægt af strukturen er 15 kg, mens cyklen er udstyret med Shimano BR-M395 hydrauliske skivebremser.

Har du brug for en mountainbike fra hele den bayerske koncerns sortiment, bør du være opmærksom på modellen BMW Enduro 2012. Det er i 2012-versionen, den er mest efterspurgt. Der er sorte og grønne eksemplarer. Der er 2 rammemuligheder: til personer med en højde på henholdsvis 1,65–1,78 og 1,74–1,9 m.

Den moderniserede matsorte ramme kombineret med fyldige grønne og blanke sorte ser attraktiv ud. Designerne har sørget for modellens udstyr med spektakulært udseende hjul på et innovativt niveau. Forbrugerne kan drage fordel af individuelle indstillinger... 2012 BMW Enduro-konstruktionen er lige så velegnet til klatring op ad bakke, bakkenedstigning og freeriding.

Den samlede vægt af cyklen er 14,8 kg. Rammen er lavet i henhold til monocoque-skemaet. For at opnå det blev der brugt et par identiske aluminiumsdele opnået ved valsemetoden. Et robotkompleks er ansvarligt for svejsning. Metallet er belagt med et lag pulvermaling. Den eneste negative egenskab ved denne model er dens høje pris.

Hvad angår sportsløb, kan du for eksempel være opmærksom på BMW X5. Opbevar denne foldbare cykel på de mest trange pladser. Med enhver rammekonfiguration vejer modellen ikke mere end 16 kg. Udvalgte japanske komponenter bruges til at skifte mellem hastigheder og til bremsning. Ikke kun skiverne, men også rat, ramme og pedaler er lavet af en stærk og forholdsvis let legering af aluminium og magnesium.

Cyklen, med en egenvægt på 15,7 kg, er designet til en belastning på op til 130 kg. Et vigtigt træk ved denne version er fjeder-elastomergaflen. Dens udviklere har sørget for både at blokere slaget og ændre stivheden. Standardvandringen er 0,12 m. Giver 24 hastigheder, og de lodrette skiftere opfylder "Wi-break"-standarden.

En hel del mennesker, bemærk, er interesserede i at købe blå bayerske cykler. I dette tilfælde skal de være opmærksomme på E-cyklen. I øvrigt sådan en modifikation matcher perfekt kanonerne inden for sportskørsel, giver dig mulighed for at få ekstraordinær fornøjelse, når du kører på bump - det er lige meget om det er nede eller op. En meget vigtig funktion er udstyret med en elektrisk motor. En speciel mobilapplikation giver kontrol over batteriopladningsniveauet.

Beregninger baseret på den estimerede rutelængde eller den forventede køretid kan bruges til at vælge en rationel afgiftsstøtteordning. Der er også en særlig overladningsbeskyttelse.

Som det sømmer sig for en turcykel er E-Biken udstyret med et ekstra stærkt stel med intelligent vægtfordeling. Rammen har en af ​​følgende mål for brugerens højde:

• 1,58-1,68 m;
• 1,68-1,78 m;
• 1,78-1,85 m;
• 1,85-1,93 m.

De er betegnet med bogstaverne S, M, L, XL. Gaffelvandringen er 0,15 m. Den er også optimeret til komfortabel kørsel. Den hydrauliske bremse er kraftfuld og pålidelig. Kontakter giver hurtige, nøjagtige skift uden at gribe fat. Med 27,5-tommer hjul kan du køre sikkert selv på ujævne veje.

Motoreffekten er 0,25 kW. Det fungerer ret stille. Der medfølger et indbygget batteri, der giver dig mulighed for at køre 100–150 km. Cyklen vejer 23,2 kg.

Men for et yngre publikum vil Cruise Junior-modellen komme godt med. Dette aluminiumsprodukt har en unik ramme. Den er designet til ryttere i alderen 6-9 år. Der er røde accenter på sædet og rattet. Vinklen på røret under sædet tillader børns højde.

Erfarne BMW-cykelejere og nye købere siger, at disse enheder er meget gode og investeringen værd. Cruise M-versionerne er positivt bedømt for deres attraktive udseende og sadelkomfort. Gearene skifter nemt og tydeligt. Det er dog kedeligt at huske det Hvis du pludselig klatrer op på en kantsten med et låst håndtag, er et fald sandsynligt.

BMW X5 får mere blandede anmeldelser. Denne cykel er prisen værd, men nogle mennesker nævner den dårlige kvalitet af delene.... Udseendet, at dømme efter sådanne anmeldelser, maskerer kun den faktiske tilstand. Cyklen kører fint, men klager over pedaler, kædebeskyttere og fastgørelsesevne er almindelige.

Men BMW X1 får uden tvivl flotte anmeldelser for sit udseende.... Modellens løbeegenskaber er ganske tilfredsstillende for folk.Mekanismerne fungerer godt. God dynamik noteres under overclocking. Gaflen er dog lidt stiv. Men med en rolig kørestil volder modellen ikke problemer.

Mountainbikes kan ikke kun vælges for elskere af en aggressiv kørestil, som ønsker at erobre vanskelige terrænforhold. Sådanne modeller vil passe til både dem, der sikkert skal køre på motorvejen, og dem, der kører langs byens gader. Et karakteristisk træk ved en mountainbike er brede dæk med dyb slidbane. Cross-country er designet til at tackle let offroad terræn. Under vanskeligere forhold vil det ikke klare sig, men de lave omkostninger og praktiske retfærdiggør denne ulempe. Muligheden "dobbelt affjedring" er dyrere, men på grund af det forbedrede dæmpningssystem giver det dig mulighed for at køre mere komfortabelt.

Men man skal forstå, at dette blev opnået på grund af den større masse og komplikation af bevægelser. Cyklens svingning tvinger dig til at udøve mere kraft end normalt. Downhill-modeller bør vælges, når du kører ned med høj hastighed fra stejle skråninger og afsatser. Disse modifikationer er værdsat for deres overlegne holdbarhed. Det er de cykler, som professionelle tager, når de skal til konkurrencer.

Børnecyklen er beregnet til alderen op til 5-7 år inklusive. Hvis vi taler om teenagemodeller, skal det påpeges, at de adskiller sig fra voksne ikke med hensyn til udstyr, men i vægt og dimensioner. Disse versioner er optimeret til ryttere i alderen 7-14 år. Uanset målalderen du skal være opmærksom på størrelsen på cyklen... Hvis det er valgt forkert, kan det skabe en masse problemer og gener.

Stålrammen er holdbar og sparer penge. Dette metal er dog tungt og kan blive beskadiget af korrosion. Aluminiumsbaserede legeringer er lette og modstandsdygtige over for rust. Imidlertid kan rammen lavet på deres grundlag ikke repareres. Derfor skal du køre ganske forsigtigt eller spare penge for at købe en erstatningsramme. For at spare penge køber de ofte fjeder støddæmpere foran, men de er praktisk talt ude af drift. Springelastomere prøver viste sig at være meget bedre.

For information om, hvordan man skelner BMW-cykler fra falske, se næste video.