Hvad er en fatbike til, og hvordan vælger man den?

Fremkomsten af ​​en cykel med øget dæktykkelse gjorde engang et sprøjt blandt fans af helårscykling. I dag diskuteres også fordele og ulemper ved cykler med fede hjul. En fatbike er næppe billig eller overkommelig, men den fortjener bestemt opmærksomhed fra dem, der foretrækker off-roading frem for traditionel motorvejskørsel.

Det første indtryk af en cykel med store hjul spænder fra glæde til afvisning. I praksis er fatbikes kendetegnet ved en let og blød tur, stabilitet på alle underlag og høj cross-country evne.

En mountainbike med tykke hjul eller blot en fatbike er en af ​​de former for tohjulet transport, der er velegnet til brug uanset årstid og klima.... Det er tilstrækkeligt at sige, at dets officielle udseende fandt sted i Alaska - på et punkt på planeten, der ikke er kendetegnet ved gunstige vejrforhold.

Fatbike i første omgang designet til at overvinde enhver terræn. Overdimensionerede dæk med intensiv inflation føles selvsikre på motorvejen og demonstrerer gode hastighedsegenskaber. Og ved at slippe trykket i dem, kan du få fremragende stødabsorbering og høj permeabilitet på en tyktflydende, glat overflade, det er nemt at overkomme mudder eller snegylle.

Med hensyn til dens egenskaber er der tale om en helt klassisk mountainbike, men med en stivere forgaffel. Blandt de vigtige parametre for en fatbike er dæktryk. – det varierer fra 0,2 til 2 atmosfærer.

Fatbiken, eller rettere, dens prototype, dukkede først op i reklamekampagnen af ​​Currys, en britisk forhandler, tilbage i 30'erne af det XX århundrede. Billedet af en mand, der kører på cykel med tykke dæk, illustrerede en række reklameskitser og blev bredt udgivet i specialiserede publikationer for cykelentusiaster. Men selve udtrykket "fed bike" såvel som dens virkelige udførelsesform blev introduceret i brug af en helt anden person.

Skaberen af ​​den første af de berømte fatbikes betragtes Mark Grunwald - Indbygger i Alaska, der besluttede at sætte en mountainbike-ramme på 80 mm fælge. Standard 3 "dækket er blevet strakt til 3,5". Minnesota-baserede Surley lancerer fatbike-produktion - i dag er det hende, der er den anerkendte leder inden for produktion af specielle fælge til sådant udstyr.

Pugsley blev lanceret i 2005 og er banebrydende... Fatbikes med dæk op til 5″ brede og samme størrelse på for- og baghjulsnavene har gjort det muligt at lave en reel revolution i cykelverdenen. En anden vigtig egenskab er den bredest mulige fælg, hvorigennem du kan se gummiet fra det indsatte kamera.

I 2014 modtog fatbikes en lettere rammetype - mange moderne modeller kommer med en carbonbase samt lettere fælge. Cyklens mindste samlevægt er reduceret til 10 kg, mens håndteringen er næsten den samme som på konventionelle mountainbikes. I dag afholdes særlige konkurrencer for atleter på fatbikes – de afholdes om vinteren på en snedækket bane i Iowa. Siden 2015 har denne sport været officielt inkluderet i det amerikanske mesterskab.

Fordelene ved fatbikes er ret indlysende – denne type mountainbike har virkelig mange fordele. Her er blot nogle få af dem..

• Alsidighed... De kan betjenes om vinteren og sommeren - dette er en transport, der ikke har nogen sæsonbestemte begrænsninger.
• Originalt udseende... Cykler er iøjnefaldende, og da fatbike-kulturen i Rusland endnu ikke er særlig udviklet, kan du skille dig ud selv ved en massiv tematisk begivenhed.
• Høj cross-country evne. På sådan en cykel kan du storme enhver terræn, hvis du justerer dæktrykket korrekt.
• Bøsningers alsidighed på udvalgte modeller... For og bag kan byttes, hvilket kan være vigtigt under forholdene på en lang vej.
• Pålidelighed og god håndtering. En fatbike mister næsten aldrig trækkraften, selv i de mest ekstreme situationer.
• Brug af motorvej. Med fuldt oppumpede dæk er denne cykel velegnet til cykling på flade veje eller til bytrafik.

Men der er nogle ulemper her. Det er sædvanligt at henvise til dem høj omkostning - de billigste på markedet er kinesiske og indenlandske modeller, du skal betale meget mere for amerikansk udstyr. Endnu et problem - tung vægt: Fuldt læsset kan fatbiken veje op til 20 kg, hvilket i høj grad begrænser bekvemmeligheden ved dens transport.

Ved første øjekast adskiller en fatbike sig kun fra en almindelig mountainbike i størrelsen på dens dæk. Men er det virkelig sådan? Det er nok at sammenligne disse to typer cykler i henhold til deres vigtigste funktionelle egenskaber for at finde ud af deres forskelle og drage konklusioner.

• Fremkommelighed. Selv en mountainbike "skoet" i mudderdæk vil ikke køre på alle veje.Fatbiken kan endda overvinde offroad takket være de brede dæk, hvor trykket kan reduceres til meget lave niveauer. Selve dækkene er tykke og beskytter pålideligt inderslangen mod punkteringer.
• Vægten. Her har lette mountainbikes en mærkbar fordel, mens det på en fatbike kun er hjulene i et par, der er hængt ud med 6-8 kg, og cyklens totalvægt når 20 kg. Bjergmodeller når knap 10 kg og kræver væsentlig mindre indsats, når de bevæger sig op ad bakke eller kører på motorvejen.
• Afskrivninger... Uden opgradering af affjedret gaffel er mountainbiken meget stivere og vibrerer ofte på ujævne veje. Fatbiken, selv uden støddæmpere, giver en større blødhed i turen. Men at finde en model med en stiv gaffel i denne klasse er problematisk - næsten alle er udstyret med ekstra komponenter foran for at blødgøre rejsen.
• Ekstern tiltrækningskraft... Det er selvfølgelig en smagssag her, men samlet set har fatbikes et meget mere imponerende design. Som det sømmer sig for terrængående køretøjer, demonstrerer de deres kraft ikke kun på banen. Mountainbikes er kun slående i farvernes variation og lysstyrke.
• Komfort og hastighed... Hvis du vil køre hurtigt, bør du vælge en mountainbike eller en elektrisk fatbike. Konventionelle modeller er simpelthen ikke i stand til at accelerere over 30 km/t. Men med hensyn til komfort er fatbikes selvsikkert førende - det er nemt at navigere i dem selv for begyndere.
• Udfører stunts... Fatbike handler ikke om ekstrem kørsel i betydningen en række forskellige hop. Han overvinder bare med succes vejforhindringer. På en mountainbike kan en erfaren rytter nemt udføre tricks, han er mere alsidig i anvendelsen.
• Service... Fatbike er klart dyrere for sine ejere, fordi det er ret svært at finde reservedele til originale modeller. Markedet for mountainbikedele og forbrugsstoffer er meget bredere og mere forskelligartet.

Hvis vi sammenligner begge typer udstyr på alle punkter, vil de begge modtage omtrent det samme antal fordele og ulemper. Om fatbikes kan vi sige det de blev skabt til at løse specifikke problemer og er som alle SUV'er tungere og mere klodsede.

Fatbikes egenskaber og struktur er det, man normalt er opmærksom på. En cykel med tykke hjul har brug for en solid og solid støttestruktur. Til terrænkørsel produceres modeller med dæk på alufælge og en ramme forstærket 2-3 gange i forhold til den klassiske løsning. Derudover anses følgende parametre for at være vigtige:

• øget ratbredde - op til 720 mm;
• buet, modificeret geometri af gaffel og ramme med buede "stag" af trekanten på bagsiden;
• skivebremsesystem på hydraulisk eller mekanisk basis;
• cykelvægt - fra 12 til 19 kg.

Standard fatbike dækbredde er 3,5 til 4,8 "med en diameter på 26", for e-cykler af denne type er den endnu højere. For eksempel har top-end Hanebink modellerne slangeløse hjul med brede dæk, der måler 8x20 tommer i bredde og diameter. Hjulstørrelser er grundlæggende de samme som konventionelle mountainbikes - 26, 27,5, 29".

Det er værd at overveje lidt mere detaljeret de driftsparametre, som fatbiken betjenes med. Dæktrykket varierer fra 5 PSI til 30 PSI eller 0,2-2 atmosfærer. I det første tilfælde flyder dækket jævnt rundt om alle forhindringer, hvilket giver fremragende trækkraft med vejoverfladen - det skal pumpes op til 5-7 PSI. I den anden bliver den fast og sej, optimal til en flad bane eller til asfalt. I gennemsnit er det nok blot at øge trykniveauet til 15-18 PSI for en behagelig tur.

I henhold til transmissionstypen er fatbikes opdelt i modeller med planetnav og en konventionel med strammer. Den første mulighed er installeret i forskudte rammer, har et lukket design, som er optimalt til ekstreme rejseforhold. På de ikke forskudte er der normalt almindelige bøsninger. Der findes versioner med og uden støddæmpere - med en stiv gaffel.En af egenskaberne ved fatbikes er netop det dækkene selv kompenserer stort set for vibrationer og ujævnheder i vejbanen. Dette er den version, der normalt fremstilles i en enkelt hastighedsversion.

Et særkende ved fatbiken er kant... Den har et kassedesign og en bredde på op til 101 mm. Fælge er lavet af kulstof, aluminiumslegeringer, stål. Egerne på fatbikes er ret standard. Men bøsningerne er længere. Der er muligheder for:

• 135 mm;
• 142 mm;
• 150 mm;
• 170 mm;
• 190 mm.

Typisk er modellens løftekapacitet angivet i producentens anvisninger. Som regel kan denne teknik modstå en rytters vægt over 100 kg. Indstillinger med en stiv gaffel anses for at være mere holdbare og pålidelige.

Fatbikes med forskudt ramme har en forskydning af fjerene - de afbøjes til højre i en afstand på 17,5 eller 28 mm. Dette sikrer forskydningen af ​​muffen i forhold til rammens akse i længdeplanet. Offset og kaldes forskydningen af ​​de huller, hvori egerne er installeret. Når de er symmetrisk placeret på et 135 mm bredt bagnav og installeret i en forskudt ramme, vil den højre ende med tromlen blive forskudt til siden og forhindre kæden i at komme i kontakt med det fortykkede dæk.

Faktisk gør denne kombination af komponenter det muligt at tilpasse mountainbike-navene til fatbike-designet og samtidig bevare fuld drivlinjefunktionalitet. Derudover er det på offset-modellerne, at planettransmissioner er installeret. Generelt er denne mulighed god, netop fordi den giver dig mulighed for at sikre tilpasningen af ​​dele fra mountainbikes til designet af en fatbike. Et andet vigtigt punkt - disse nav kan udskiftes, da den samme modifikation bruges på begge hjul.

Det er værd at overveje det denne type fatbikes betragtes som en variant af den gamle skole - det er næsten umuligt at finde dem i masseproduktion. En af de få undtagelser - Surly Pugsley og Charge modellerhvor offset holdes specielt for amatører. Offset fat bikes er de mest almindelige muligheder i dag. Det mest brugte her er et 170 mm eller 190 mm bredt bagnav. Symmetriske fatbikes er mere behagelige at bruge, de er mere stabile og stærkere end offset.

Når man kører på fatbikes, opstår der normalt ikke vanskeligheder selv for nybegyndere. Man skal kun tage i betragtning, at når man klatrer på sådan en cykel, komplicerer selv en lille ændring i hældningen rideprocessen betydeligt og kræver meget større fysisk indsats. En anden vigtig pointe er, at det tager længere tid at tilbagelægge enhver distance sammenlignet med en almindelig mountainbike. I gennemsnit vil koefficienten ændre sig med 1,3.

Også kørestilen skal ændres. Du vil ikke være i stand til at sidde i sadlen hele tiden, du bliver nødt til at arbejde med fødderne fra tid til anden. Justering af dæktryk er også meget vigtigt. Det skal skiftes ved hver overgang fra blødt til hårdt underlag, ellers vil de flade dæk bogstaveligt talt klæbe til asfalten. Vanskeligheder opstår selv med at overvinde små kantsten - at hoppe på dem er meget sværere end på en almindelig mountainbike.

Alle typer fatbikes, der findes i dag, kan opdeles i følgende kategorier.

• Enkelt hastighed... Den nemmeste mulighed med en stiv gaffel og ingen hastighedsvariationer.
• Klassisk... Med konventionelle eller planetariske nav, forskellige antal skiftehastigheder, offset eller no-offset design.
• Elektrisk... Dejlig urban mulighed. Du kan finde en mini fatbike med reduceret hjuldiameter. Ved slutningen af ​​batteriopladningen bevæger elcyklen sig på grund af muskelstyrke.
• Folde... Kompakt version, praktisk til sæsonbestemt opbevaring og transport. Det foldbare stel tilføjer ikke flere fordele, men kan betragtes som en feminin version af fatbiken.
• Dobbelt ophængt. Den dobbelte affjedring er en god løsning til terrænkørsel.Det forbedrer håndteringen markant, hvilket er af stor betydning på en tyktflydende overflade (sjap, sand, mudder).
• Firehjulstræk... Firehjulstræk gør det muligt at øge udstyrets i forvejen gode cross-country-evne. Findes på elektriske modeller. I dette tilfælde er 2-hjulsmotorer inkluderet i den samlede pakke.
• Trehjulet cykel... Trehjulede cykler ses oftest i elektriske versioner og betragtes som lastversioner af almindelige fatbikes, men med et stort baghjul. Derudover er der modeller med et par forhjul. De blev skabt til at køre på sand, hvor der er et problem med forbuddet mod benzinbiler.

En oversigt over de mest populære fatbike-mærker kan ikke forestilles uden repræsentanter fra USA. Men de konkurrerer allerede med succes med virksomheder fra Asien og Rusland.

Producenten af ​​den første serielle fatbike. Virksomheden har eksisteret siden 1998, er baseret i USA (Bloomington), og produktionen er placeret i Taiwan. Virksomheden betragtes som en anerkendt autoritet i sin branche og er virkelig seriøs omkring sin mission om at popularisere fatbikes. Der er 3 originale modeller i sin linje, som hver har sine egne slående funktioner.

• Pugsly Er en ekstrem fatbike bygget til det hårdeste offroad-terræn. Modellen har en øget akselafstand, 135 mm offset nav og er godt tilpasset til at køre på enhver overflade, uanset vejret. En række standardbeslag giver dig mulighed for at hænge kufferter, vandflasker, ekspeditionsudstyr på rammen. Rammen er lavet af forkromet stål, sædeklemmen er rustfri, 11 gear. Modellen er udstyret med 26 × 4,3 ″ slangeløse dæk i den originale konfiguration.

• onsdag... Universal model til turistture og gåture uden for byen. Fatbiken fås på 80 mm og 100 mm fælge med 26 "3.8" eller 26 "4.6" fælge. Da vi lavede denne version, brugte vi udviklinger fra Turing- og Trail-serien. Resultatet er en afbalanceret mulighed for bykørsel og terrænkørsel.

• Isbil - fatbike til langdistancerejser. Som producenten lover, er snedriver, sandklitter og et møde med en grizzlybjørn ikke bange for ham. Modellen er realiseret på en fælg på 100 mm, med hjul 26 × 5 ″. Denne fatbike har et langt toprør og et kort, 68-graders tilbagelænet sæde.

Et kinesisk mærke, der har formået at vinde popularitet uden for Middle Kingdom. I Rusland satte de hurtigt pris på hans loyale salgspolitik og et godt sæt modeller. Alle Love Freedom fatbikes er udstyret med stel lavet af aluminiumslegering og højkulstofstål, originale ergonomiske sæder. Blandt de mest populære modeller er to.

• ATV4.20.4. Model med 21 skiftehastigheder, Shimano drivlinje, 26 "hjul og 17" ramme. Fatbiken har en støddæmper foran, en fodstøtte, en lampe, en sadeltaske og et horn.

• GA1. Off-road fatbike i den enkleste version, budgetmodellen er udstyret med let aluminiumsstel, skivebremser, vejer 22 kg. Kæden er beskyttet mod sten og snavs.

Virksomheden producerer med succes fatbikes i et overkommeligt prissegment. Blandt virksomhedens topmodeller er Hvid Bafang 750W med elmotor, letvægts aluminiumsramme, skivebremser og støbte skiver. En anden interessant mulighed er Land Rover Khaki på egerne. Dette er en budgetanalog af topversionerne af andre producenter. Fatbiken er udstyret med 26 × 4″ alufælge, tåler en belastning på op til 130 kg på grund af stålstellet og vejer kun 17 kg.

Et kinesisk mærke, der med succes fremstiller fatbikes til bykørsel og gåture uden for byen. Der er ingen meget imponerende og lyse nyheder blandt modellerne. Disse fatbikes kan snarere tilskrives amatørsegmentet - de er ofte valgt af teenagere. Modeller af samme type, adskiller sig hovedsageligt i farver, er designet til en størrelse på 155 cm. Udstyret med skiver 26 × 4 ″, tåler en belastning på op til 150 kg. Cyklen er ret tung med 22 kg. Den er udstyret med mekaniske skivebremser.

En producent af ikke kun fatbikes, men også sportscykler. Virksomheden opererer i Kina, leverancer udføres både til det russiske marked og til asiatiske lande. Modeludvalget adskiller sig hovedsageligt i rammens design. Blandt de populære muligheder skiller sig ud Petava 26-21 med stel af høj kulstofstål og størrelser fra 140 til 190 cm. Denne model er velegnet til teenagere. Inkluderer mekaniske skivebremser, Shimano transmission. Gearskift udføres i 21 positioner.

Petava 24-52 modellen har en original rammeform, lavet på 24 × 4 'dæk, velegnet til børn fra 10 år. Overtræksgaflen er praktisk at bruge, sættet inkluderer en aftagelig fodstøtte. Dækkene er udstyret med ryper for nem mudderpassage.

Russisk producent af cykeltransport baseret på faciliteterne på den tidligere Kama-fabrik i Perm. Virksomheden har en Bizon-produktlinje, der indeholder fatbikes. Til teenagere og kvinder tilbydes Bizon Mini på 24 × 3 ″ dæk. Fatbiken er udstyret med en let aluminiumsramme, en foraffjedret gaffel, og er udstyret med mekaniske skivebremser.

Full-size versionen af ​​Bizon 26 er 18″ og er velegnet til personer, der ikke er højere end 180 cm. Gaffel og stel er aluminium, letvægts, ingen stødabsorbering. Bremsesystemet er skive, mekanisk. 26 × 4'' hjul giver dig mulighed for at overvinde forhindringer på meget ujævne veje. Hjulfælgene er ligeledes aluminium, dobbeltvæggede.

Der er også en del bemærkelsesværdige muligheder for elcykler.

• Eltreco... Russisk mærke, der tilbyder forskellige typer SUV'er. Blandt de mest populære modeller er Insider med et batteri, hvis reserve er nok til 50 km. Fatbiken udvikler en hastighed på op til 35 km/t, med mekanisk styring er der 7 hastighedstilstande.

En anden mærkemodel - Multiwatt 1000W, tåler ryttervægt op til 120 kg, udstyret med hydrauliske bremser foran og bagpå. Sammenklappelig elcykel, velegnet til transport i bagagerummet på en bil.

• "Bjørn". Russisk producent, der producerer elektriske offroad-cykler på brede hjul i forskellige konfigurationer og designs. Der er en sammenfoldelig version af "Bear 1000", der udvikler en hastighed på op til 45 km/t, med en stødabsorberende gaffel og hydrauliske skivebremser. Firehjulstrækket modellen "Bear 2 × 500 W" er også populær. Den har 2 drivende motorhjul på én gang, firehjulstrækket kan slås fra, kraftreserven rækker til 25-40 km.

• Wellness. Et kinesisk mærke, der producerer sine elektriske fatbikes i livlige farver. Den mest populære er den firehjulstrukne model Bad Dual 700. Modellen har et fingeraftryksgenkendelsessystem. Batteriet holder i 45 km, opladningstiden er 8 timer. I mekanisk tilstand har rytteren 6 hastigheder og 9 assisterede pedaltilstande for de mest komfortable ture.

Problemet med at vælge den rigtige fatbike står over for alle ryttere - fra begynder til professionel. Blandt de vigtigste punkter, når du vælger, skal følgende bemærkes.

• Hastighedskarakteristika. Den maksimale hastighed på en fatbike bestemmes af den type overflade, den kører på. Motordrevne modeller når sjældent hastigheder over 30 km/t. Modeller med en elektrisk motor kan accelerere over 40 km/t.
• Bæreevne... Den overstiger 100 kg. Normalt er der modeller designet til 80-140 kg menneskevægt. Selv en rytter med en tung rygsæk bag ryggen er måske ikke bange for ubehag under kørslen.Og når du monterer stativet, kan du nemt hænge læsset på rammen.
• Højde. Rammer 18″ er designet til en persons højde på 165-178 cm. Alle andre bør vælge 20″-indstillingen. Afstanden fra lysken til sadlen skal være mindst 10 cm.
• Vægten... De letteste modeller af fatbikes vejer omkring 10-12 kg, men langt de fleste klassiske modeller er meget mere massive. Hvis du vil mærke den virkelige kraft af en SUV, skal du vælge versioner, der vejer 14-18 kg.
• Slidbanetype... Til kørsel uden for byen skal du bruge mudder- og grusdæk med lavt til medium tryk. Til kørsel på asfalt er slick og semi-slick mulighederne velegnede. Pigdæk er værd at købe til vinteren.
• Type bremsesystem. Det er værd at fokusere på sådanne punkter som intensiteten og afstanden af ​​de planlagte ture. På lange nedkørsler og blide stier er det mere bekvemt at bevæge sig med hydrauliske bremser. Ved hyppig kørsel i mudder er det klogere at vælge en mekaniker for at mindske slid på puderne.
• Stik type... Stiv - Stiv version uden støddæmpere er ret almindelig og giver ikke særlige problemer på grund af variationen i dæktrykket. Men hvis du skal køre på motorvejen med fuld kamerapumpning, er det bedre at foretrække muligheder med ekstra støddæmpere.
• Hjul diameter. Standardversionen er 26". Jo større rytteren er, jo højere skal denne indikator være.
• Oprindelse. Amerikanske fat bikes fortsætter med at slå popularitetsrekorder og forbliver de mest pålidelige. Kinesiske producenter og russiske mærker reducerer prisen på grund af besparelser på kvalitet og er generelt stadig ikke særlig konkurrencedygtige.

Hvem har brug for en fatbike og hvorfor, se næste video.