Cykelmærker

Hvor og hvem laver Stels cykler?

Hvor og hvem laver Stels cykler?
Indhold
  1. Hvor er det produceret?
  2. Rækkevidde
  3. De vigtigste fordele og ulemper ved mærket

Siden opfindelsen af ​​cyklen i det 19. århundrede er dette køretøj blevet et af de mest elskede i verden. Folk tiltrækkes af dens bekvemmelighed, manøvredygtighed og tilgængelighed. I nogle lande og byer i verden kan cykler kaldes hovedtransporten. For eksempel i Amsterdam overstiger antallet af cykler befolkningen. I Rusland bliver de også mere og mere populære hvert år. Et af de mest almindelige mærker er Stels.

Hvor er det produceret?

Hvert år er der på russiske gader flere og flere cykler med et klangfuldt navn, der minder om de berømte amerikanske stealth-jagere. Disse smukke, manøvredygtige modeller af ret høj kvalitet får dig til at huske de bedste eksempler i verden. Og det er ikke alle, der ved det cykelproducenten Stels er den russiske bedrift Velomotors.

Denne virksomhed afviser myterne om, at det er umuligt at skabe en succesfuld forretning i Rusland. Det begyndte med det sædvanlige videresalg af færdige cykler. Grundlæggeren af ​​virksomheden er den tidligere militærmand Alexander Nachevkin. I de svære 90'ere for Rusland måtte han træde tilbage fra hæren for at kunne brødføde sin familie. Han forsøgte at finde alle mulige indtægtskilder: han arbejdede som chauffør, solgte ukrainske grøntsager og frugter i Moskva. Så begyndte han at bringe cykler til hovedstaden fra Bryansk og solgte dem på Moskva-markederne. Med tiden sluttede hans yngre bror sig til ham, og sammen dannede de firmaet Velomotors. Og i 1998 registrerede brødrene Stels-mærket.

Alexander og Yury Nachevkin solgte cykler fra Minsk Bicycle Factory, og begyndte derefter at bære asiatiske mærker.

Og i begyndelsen af ​​2000'erne kom ingeniør Igor Ivanov til virksomheden med sin erfaring og kapital.Han havde erfaring med at kommunikere med kinesiske producenter, takket være hvilket partnerne blev enige om at fremstille cykler under Stels-mærket i Kina. Men med tiden dukkede ideen op om at skabe vores egen produktion - det var sådan, de planlagde at reducere omkostningerne.

Den første cykelfabrik "Velomotors" blev bygget i Kubinka nær Moskva i 2004. Produkterne blev her samlet på transportbånd af færdige dele, for det meste kinesiske. Dette trin gjorde det muligt for virksomheden at øge sin omsætning betydeligt: ​​i stedet for 120-130 tusinde cykler om året blev omkring 900 tusind solgt. Denne succes fik forretningspartnere til at tænke på at udvide produktionen.

Velomotors har åbnet en anden fabrik, denne gang i Krasnodar-territoriet (i landsbyen Krylovskaya). Det var et subtilt træk – virksomheden øgede ikke kun produktionen, men sikrede også salget, for cykelsæsonen i det sydlige landet varer meget længere. Som følge heraf er produktionen næsten fordoblet til 1.500.000 styk om året. Overskuddet, som ejerne besluttede at investere i ikke kun i yderligere ekspansion, men også i nye udviklinger, steg også markant.

Partnerne købte Zhukovsky Motorcycle Plant - den samme i Bryansk-regionen, hvor Alexander Nachevkin købte de første cykler til videresalg, og hvor Velomotors historie begyndte. På dette anlæg besluttede de at producere scootere, som det skulle repareres og opdateres væsentligt til. Der blev afsat omkring 20 millioner euro til modernisering af virksomheden og uddannelse af personale. Japansk og tysk udstyr blev købt, arbejdere og ingeniører blev uddannet af udenlandske specialister. Som et resultat blev der skabt et praktisk talt nyt anlæg med fuld cyklus, de lokale beboere blev forsynet med job, og produktionen nåede en halv million enheder om året. Her samles ikke kun færdige produkter, men også komponenter produceres, for eksempel rammer til næsten alle Stels modeller.

Virksomheden øgede produktionen og diversificerede sine produkter. I dag produceres ikke kun cykler af virksomheden, men også scootere, ATV'er og endda snescootere. Og også - tilbehør og udstyr til at køre på ATV'er, cykler, motorcykler og snescootere.

Ledelsen planlægger at producere militære motorkøretøjer til den russiske hær.

Krisen knækkede heller ikke Velomotors. Bedriften udvikler sig fortsat aktivt. I dag er virksomheden ifølge officielle data i de førende positioner i Europa inden for produktion af cykeludstyr. Velomotors er fast deltager på internationale udstillinger og har siden 2015 udvidet sin salgsgeografi - nu kan Stels også købes i Europa.

Rækkevidde

I dag producerer virksomhedens fabrikker cykler af alle typer – lige fra børnecykler til mountainbikes, samt løbehjul og gyroscootere. Alle produkter er certificerede. I produktionen bruger producenten kinesiske og russiske komponenter, hvoraf nogle købes i Europa og Taiwan. Hver detalje og færdige model gennemgår kvalitetskontrol. Velomotors' politik er at skabe produkter af højeste kvalitet til en overkommelig pris.

Mærkets lineup omfatter følgende varianter:

  • mountainbikes eller mountainbikes, - meget funktionel og pålidelig, med stiv stødabsorbering, kan bruges på ret vanskelige spor, lavet af aluminium og højkvalitetsstål, dæk er forstærket (populære Agressor- og Navigator-modeller har flere modifikationer);
  • modeller med to bøjler - smuk og kraftfuld, med et justerbart rat, et komfortabelt sæde og importerede støddæmpere af høj kvalitet, gearkassen har 21 gear (blandt modellerne - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);
  • bycykler - til parker og fortove med hjul fra 26 til 28 tommer og forskellige længder af rammer, meget overkommelige (mænds modeller - Cross og Energy, damemodeller - Navigator og "Miss Stealth");
  • BMX (Bicycle Moto Extreme) - stilfuldt, med en letvægtsramme og mulighed for at justere sadlen og styret, god til roadtrips (disse er Tyrant- og Sabre-modeller);
  • terrængående cykler eller fatbikes, - kraftfuld, stilfuld og farverig, velegnet til børn fra 6 år og ældre, meget pålidelig (der er japanske komponenter), ret dyr;
  • usædvanligt for Rusland trehjulede cykler;
  • folde - billig, pålidelig, lavet af stål og aluminium, blandt dem er der både typiske bycykler og noget som en folde mountainbike;
  • baby - meget forskelligartet (populære modeller Pilot, Arrow, Magic, Flash osv.);
  • der er også turistmodeller - de foretrækkes af elskere af cykling og svære tricks, de er gode til at køre i bakket terræn og vanskeligt terræn, de udmærker sig ved dæk af meget høj kvalitet, en stabil sadel og et funktionelt styr.

Et så bredt sortiment giver dig mulighed for at vælge en model til enhver smag og anmodning.

Kundeanmeldelser viser, at Stels cykler er ret høj kvalitet, næsten ikke til at skelne fra udenlandske modeller. De er pålidelige, stilfulde og overkommelige. Russiske forbrugere stoler på Stels-mærket, og det taler meget.

De vigtigste fordele og ulemper ved mærket

Blandt fordelene ved Stels, nævner eksperter og købere:

  • det bedste forhold mellem pris og kvalitet;
  • konstruktionsmateriale (lavet af stål og aluminium);
  • de mest komplekse dele købes fra verdens mest pålidelige producenter (for eksempel i Japan);
  • et stort udvalg af typer, modeller, designs og farver;
  • evnen til at vælge for enhver anmodning;
  • producenten garanterer kvaliteten af ​​produkterne.

Ulemperne ved Velomotors cykler inkluderer:

  • kort garantiperiode;
  • prisen for nogle af firmaets modeller er noget overpris.

Vores land er ikke kun en stor køber af alle slags varer, men også en aktiv producent af produkter, der efterspørges ikke kun på det lokale marked, men også i udlandet. Et bevis på dette er Stels cykler: høj kvalitet, forskelligartede og genkendelige. De købes aktivt af både russere og europæere. Velomotors sælger årligt over 1,5 millioner enheder af sine produkter.

Se videoen om oprindelsen af ​​Stels-mærket.

ingen kommentarer

Mode

skønheden

Hus