Cykler "Shkolnik": funktioner, egenskaber og historie

Sovjetiske børn havde ikke meget valg i cykelmodeller. Derfor blev den mest populære på det tidspunkt betragtet som "Schoolboy" -modellen, som var beregnet til børn i aldersgruppen fra 10 til 14 år. Men på grund af at cyklen ikke vejede så meget, lærte børn i yngre aldre at køre på den. På gaden kunne man se børn i alderen 8-9 år, som mestrede denne børnemodel. Nu kan et sådant produkt findes i mange hytter, lofter eller i private samlinger af mennesker, der er glade for historie og samler sjældne ting.

Frigivelsen af ​​varerne blev udført af GAZ-virksomheden, som var beliggende i byen Gorky (nu Nizhny Novgorod). Men under krigen blev produktionen indstillet og først genoptaget i 1956. Selve anlægget begyndte at fungere i 1940. Bruddet i produktionen af ​​køretøjet var forbundet med omskoling af anlægget til en virksomhed til produktion af militærgranater og våben.

Cyklen blev produceret i to modeller designet til et mandligt og kvindeligt publikum. Et karakteristisk træk ved den mandlige model var den lukkede ramme... Mange mennesker ønskede at købe en børnecykel, da muligheden for at lære at køre på et voksent tohjulet køretøj er en temmelig traumatisk virksomhed.

Omkostningerne ved produktet var ret høje, og ikke alle forældre havde råd til at købe dette køretøj til deres børn. Det er af denne grund, at produktet blev behandlet meget omhyggeligt og omhyggeligt.Ikke kun på grund af de høje omkostninger tog børnene sig godt af deres tohjulede venner, men det skyldtes også manglen på dette produkt på markederne og i butikkerne. selv om man havde økonomisk mulighed for at købe det, var det ikke altid muligt at finde og købe et produkt.

Alle datidens børnemodeller så ens ud og havde et lignende design, så denne model havde ingen særpræg. Modellen havde tekniske egenskaber svarende til resten af ​​produkterne.

Afstanden mellem produktets hjul var 875 mm, dens vægt er 9,5 kg. Så lav en vægt gjorde det muligt for børn nemt at kontrollere en tohjulet ven. Hvad angår størrelsen på hjulene, var de smalle på denne model, deres diameter var 510 mm, hvilket ikke gjorde cyklen sikker nok. Dækkene er 1,2 tommer brede.

Køretøjets højde var 445 mm, hvilket var meget praktisk for skolebørn. De kunne roligt hæve og sænke deres kæledyr til det ønskede gulv selv uden at ty til hjælp fra voksne.

Produktets gaffel var lavet af stålrør, fælgene ved hjulene var også lavet af stål. Takket være dette design modellen var meget pålidelig og holdbar, hvilket gjorde det muligt at køre på den i mere end én generation.

Produktet havde en tromlebremse. Antallet af tænder på kædekransen var 32, mens baghjulet kun havde 16 tænder. Kæden bestod af 52 led. Derudover indeholdt cyklen et bagagerum og en pumpe, og kæden var udstyret med beskyttelse. Det var muligt at installere en klokke, forlygter og klapper på hjulene på køretøjet.

Sadlen på modellen var ret blød og behagelig, styret var højt, og det var muligt at kontrollere dens højde og hældningsvinkel. Også højden på rattet kunne justeres til barnets højde. Materialet til sædet var læder, som med tiden tørrede af, men det påvirkede ikke funktionaliteten. På grund af den komfortable og bløde sadel kunne køretøjet rejse lange afstande i komfort.

Herremodellen, på grund af den lukkede rammetype, var ikke særlig komfortabel, men mange installerede et ekstra sæde på den og var i stand til at køre på denne cykel for flere personer. Dette design var stift, men mere pålideligt i brug. Den kvindelige version havde en åben ramme, hvilket var praktisk under kørsel.

Over 40 års produktion er dette køretøj blevet ændret flere gange. Den moderne version af køretøjet blev universel, den lukkede ramme blev forladt - den blev ændret, hvilket gjorde den åben, cyklen blev mere praktisk og foldbar, hvilket gjorde det muligt at opbevare den kompakt i lejligheder.

Selvfølgelig var valget af farver ikke begrænset til kun grønt, men på datidens gader var det hovedskyggen, der blev fundet oftere end andre.

Denne to-hjulede ven af ​​alle børn blev produceret indtil 1996. I forbindelse med afslutningen af ​​frigivelsen af ​​disse produkter er alle dele og komponenter til det ikke længere muligt at finde, så cykelejere, i tilfælde af et sammenbrud, leder efter analoger beregnet til andre modeller.

Produktegenskaber:

• lethed;
• manøvredygtighed;
• nem styring;
• pålidelige fastgørelseselementer.

Det er værd at huske, at uanset hvor pålideligt og høj kvalitet produktet er, kræver det altid en vis mængde omhu. Med ordentlig pleje holder dit produkt i årevis.

• Det første man skal huske, når man plejer et produkt, er at smøre det for at undgå rust. På grund af rust vil det faktisk være umuligt at køre på det, og det er ikke altid muligt at udskifte en defekt del.
• I tilfælde af et sammenbrud er det bedre at kontakte specielle værksteder, da kun en professionel kan hjælpe dig med at vælge en passende reservedel til køretøjet.
• Efter at have cyklet i regnvejr er det værd at tørre den og kæden af ​​med tørre servietter for at undgå, at der kommer fugt ind i fugerne, så der ikke er problemer i fremtiden.

Nu på sider kan du ofte finde anmeldelser af dem, der brugte en cykel i 90'erne. Og de taler alle om en positiv oplevelse af at bruge køretøjet.

Her er nogle af anmeldelserne.

• Pavel 43 år gammel: "Jeg er ked af, at denne cykelmodel er udgået, fordi den var pålidelig og af høj kvalitet og har hjulpet mange generationer af børn med at lære at ride."
• Semyon 56 år gammel: "Mine børnebørn kører allerede på Shkolnik-cyklen, det eneste problem er, at i tilfælde af et nedbrud er det umuligt at finde originale komponenter, fordi de heller ikke længere produceres. I alle andre henseender fungerer cyklen perfekt den dag i dag."

På trods af at Shkolnik-cyklen ikke overgik andre modeller i sine tekniske egenskaber, han var stadig børnenes foretrukne tohjulede ven. Mange produkter har overlevet den dag i dag og glæder stadig børn.

Nu kan du finde tuningprodukter, hvor sadlen er skiftet ud med en mere moderne, en håndbremse er monteret på styret og farven på cyklen er ændret. Men ikke desto mindre forbliver det den samme Shkolnik-cykel, som alle børn i sovjettiden drømte om.

For information om funktionerne i "Shkolnik" cyklerne, se den næste video.